ប្រភេទទាំងអស់

ខ្សែដេញ​គ្រាប់​ហ្វីត និង​ខ្សែសង្វាក់​គ្រាប់​ហ្វីត

ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងត្រូវការគ្រឿងប្រើប្រាស់ដែលមានរូបរាងត្រឹមត្រូវតាមគ្នា ដើម្បីធានាថារថយន្តដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ២ ក្នុងចំណោមធាតុសំខាន់បំផុតក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងផ្សេងៗគឺ ខ្សែបញ្ជូនកម្លាំង (timing belt) និង​ ខ្សែចង្អូរបញ្ជូនកម្លាំង (timing chain)។ ប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះគ្រប់គ្រងទីតាំងរបស់វ៉ែល (valves) របស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំង ដើម្បីធានាថាវាបើក និង​បិទតាមតម្រូវការ នៅពេលប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ឬ​ ខូច ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងអាចបរាជ័យ ឬ​ ខូច។ អ្នកគួរតែដឹងផងដែរថា តើប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងរបស់រថយន្តអ្នកមានខ្សែចង្អូរបញ្ជូនកម្លាំង ឬ​ ខ្សែបញ្ជូនកម្លាំង ហើយតើកាលវិភាគថែទាំរបស់វាគឺ​ អ្វី។ យើងផ្តោតលើការបង្កើត និង​ ផ្តល់នូវគ្រឿងប្រើប្រាស់ដែលចាំបាច់ ដើម្បីរក្សាឲ្យប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងមានប្រសិទ្ធភាព និង​ គួរឱ្យទុកចិត្ត។

គុណភាពគឺជាអ្វីៗទាំងអស់នៅពេលទិញខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលា និងខ្សែចង្អូរពេលវេលា។ ផ្នែកដែលថោក ឬមានគុណភាពទាបអាចប៉ះពាល់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ធ្វើឱ្យចំណាយលុយកាក់ច្រើន ហើយក៏បង្កើតបញ្ហាម៉ាស៊ីនដែលថ្លៃក្នុងការជួសជុលផងដែរ។ នៅទីនេះនៅ tenfront យើងខ្ញុំផ្តល់ខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលា និងខ្សែចង្អូរពេលវេលាដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានវាយតម្លៃជាប្រចាំ ដើម្បីធានាទំហំ និងភាពធន់ទ្រាំល្អឥតខ្ចោះ។ នេះហើយជាកន្លែងដែលយើងទទួលបានការទុកចិត្តយ៉ាងច្រើនពីអតិថិជន — ព្រោះវាមិនមែនគ្រាន់តែនិយាយថាយើងមានគ្រឿងបន្លាស់លក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែគឺដោយសារតែយើងដឹងថាវានឹងដំណើរការបានល្អក្រោមស្ថានភាពលំបាកៗ។

ដូច្នេះ ខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលាដែលផលិតពីសម្ភារៈរឹងមាំ នឹងមិនងាយប្រេះ ឬយ៉ាប់ងាយដូចជាខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលធ្វើពីលោហធាតុរឹងមាំ ខ្សែចង្អូរធាតុ ដែលអាចទប់ទល់នឹងការខូចបន្ទាប់ពីបានធ្វើដំណើររាប់ម៉ឺនម៉ាយ។ យើងខ្ញុំថែរក្សាស្តុកផលិតផលចម្រុះនៃទំហំ និងគំរូទាំងអស់ ដើម្បីឱ្យអាជីវកម្មអាចទទួលបានថង់ដែលពួកគេត្រូវការដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំ។ យើងយល់ពីសារៈសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនការបញ្ជាទិញឱ្យបានលឿន និងដោយដំណោះស្រាយដ៏ល្អ ដូច្នេះយើងខិតខំប្រឹងប្រែងបំផុតដើម្បីរក្សាការងារឱ្យដំណើរការជានិច្ច។ យើងមិនគ្រាន់តែមើលការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ថាជាអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ យើងមើលវាថាជាការជួយអ្នកដទៃឱ្យរក្សាឧបករណ៍របស់ពួកគេឱ្យដំណើរការបានដោយសុវត្ថិភាព។ ខ្សែពួរ និងខ្សែចង្អូរត្រូវបានគេដាក់ចូលក្នុងប្រភេទតែមួយជាញឹកញាប់ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាតិចតួចៗលើគុណភាពអាចពន្យារអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់វាបានយ៉ាងច្រើន។ ដូច្នេះយើងពិនិត្យរាល់ព័ត៌មានតូចតាចនៃរាល់អ្វីៗទាំងអស់ — កម្លាំងរបស់សម្ភារៈ ភាពជាក់លាក់នៃធ្មេញខ្សែពួរ ឬតំណខ្សែចង្អូរ។ បទពិសោធន៍របស់យើងប្រាប់យើងថា អតិថិជនដែលប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពល្អ នឹងសន្សំប្រាក់ និងកាត់បន្ថយបញ្ហានៅពេលក្រោយ។ មានស្ថានភាពជាច្រើនដែលការប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់របស់យើងបានជួយសង្គ្រោះម៉ាស៊ីនពីការខូចខាតដែលគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតបានបណ្តាលឡើង។ វាធ្វើឱ្យយើងមានអារម្មណ៍ល្អ ដែលដឹងថាការងាររបស់យើងកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីជួយឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការបានល្អ និងអាយុកាលវែងជាងមុន — ហើយនោះគឺជាមូលហេតុដែលយើងបន្តការកែលម្អអ្វីៗទាំងអស់ដែលយើងផ្តល់ជូនរាល់ថ្ងៃ។

អ្នកផ្គត់ផ្គង់ខ្សែដេញ​គ្រាប់​ហ្វីត និងខ្សែសង្វាក់​គ្រាប់​ហ្វីត​ដែលមានគុណភាពខ្ពស់

ខ្សែពាន់ពេល និងខ្សែចង្អូរពេល ផ្តល់នូវគោលបំណងដូចគ្នាទាំងស្រុង ប៉ុន្តែពួកវាធ្វើវាតាមរបៀបពីរយ៉ាងខុសៗគ្នា ដោយមាន​ចំណុច​ខ្លាំង និង​ចំណុចខ្សោយ​ផ្ទាល់ខ្លួន។ ខ្សែពាន់ពេលភាគច្រើន​ធ្វើ​ពី​កៅស៊ូ ដែល​មាន​សរសៃ​អំបោះ​ដែល​មាន​កម្លាំង​ទាញ​ខ្ពស់​នៅ​ខាងក្នុង។ វាដំណើរការ​ដោយ​ស្ងប់ស្ងាត់ ហើយ​មាន​ទម្ងន់​ស្រាល​ជាង​ខ្សែ​ចង្អូរ។ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​អាច​ខូច​លឿន​ជាង​ផង​ដែរ ជាពិសេស​ប្រសិន​បើ​ម៉ាស៊ីន​កាន់តែ​ក្តៅ ឬ​កខ្វក់។ នៅ​ពេល​ខ្សែ​ពាន់​ពេល​ដាច់ ម៉ាស៊ីន​រថយន្ត​ភាគច្រើន​នឹង​ឈប់​ដំណើរការ​ភ្លាមៗ។ នោះ​ហើយ​ជា​ហេតុ​ផល​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ជា​ច្រើន​បាន​ណែនាំ​ឱ្យ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ខ្សែ​ពាន់​រៀង​រាល់​ 60,000 ទៅ 100,000 ម៉ាយ។ ខ្សែ​ចង្អូរ​ពេល​វិញ មាន​តំណ​ដែក​ដូច​ខ្សែ​ចង្អូរ​ទំនើប។ វាអាច​ធន់​នឹង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​បាន​យូរ​ជាង ហើយ​អ្នក​មិន​ចាំបាច់​ផ្លាស់​ប្តូរ​វា​ញឹក​ញាប់​ទេ។ ខ្សែ​ចង្អូរ​មាន​ភាព​រឹងមាំ​ជាង ហើយ​អាច​ទប់​ទល់​នឹង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ធ្ងន់​ៗ​បាន​ល្អ​ជាង។ ប៉ុន្តែ​វា​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​សំឡេង​រំខាន ហើយ​ប្រសិន​បើ​វា​ធូរ ទោះ​បី​ត្រឹម​តែ​មួយ​ចំនួន​តំណ​ក៏​ដោយ វាក៏​នឹង​បង្ក​បញ្ហា។ ខ្សែ​ចង្អូរ​ជា​ពេល​វេលា​ត្រូវការ​ប្រេង​សម្រាប់​បុក​សំរាប់​ការ​រំអិល ខណៈ​ដែល​ខ្សែ​ពាន់​មិន​ត្រូវការ។ ភាព​ខុស​គ្នា​នេះ​ជា​ទូទៅ​ធ្វើ​ឱ្យ​ខ្សែ​ចង្អូរ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​នៅ​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​ធំៗ ឬ​ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​ជាង ខណៈ​ដែល​ខ្សែ​ពាន់​សម​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​តូចៗ ឬ​ម៉ាស៊ីន​ដែល​ដំណើរការ​ស្ងប់​ស្ងាត់។ តាម​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ផ្ទាល់​ខ្លួន​របស់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ការ​ដំឡើង​គ្រឿង​បន្លាស់​ទាំង​នេះ​នៅ​ tenfront ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​អតិថិជន​ជ្រើស​រើស​ខ្សែ​ចង្អូរ​នៅ​ពេល​ពួកគេ​ចង់​បាន​អ្វី​មួយ​ដែល​អាច​ទប់​ទល់​នឹង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ធ្ងន់ៗ ហើយ​អាច​ប្រើ​បាន​យូរ ទោះ​បី​វា​មាន​ន័យ​ថា​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​ចំណាយ​ច្រើន​ក៏​ដោយ ឬ​បង្កើត​សំឡេង​ច្រើន​ក៏​ដោយ។ អ្នក​ដទៃ​ទៀត​ចូលចិត្ត​ខ្សែ​ពាន់​ពីព្រោះ​វា​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ ហើយ​ជួយ​រក្សា​ម៉ាស៊ីន​ឱ្យ​ស្ងប់​ស្ងាត់។ ការ​ជ្រើស​រើស​នេះ​មិន​តែង​តែ​ច្បាស់​លាស់​ទេ។ ក្នុង​ករណី​ខ្លះ ការ​រចនា​រថយន្ត​កំណត់​ថា​តើ​ត្រូវ​ប្រើ​អ្វី​បាន​។ ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីន​ខ្លះ​មិន​ទុក​ទី​វាល​ច្រើន​សម្រាប់​ខ្សែ​ចង្អូរ​ទេ ឬ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឱ្យ​ប្រើ​ខ្សែ​ពាន់​ដើម្បី​សន្សំ​ទម្ងន់។ ហើយ​នៅ​ពេល​ខ្សែ​ពាន់​ពេល​ខូច ការ​ខូចខាត​នោះ​អាច​ធ្ងន់​ធ្ងរ​ជាង​ព្រោះ​វ៉ាល្វ និង​ប៊ឺរ​អាច​បុក​គ្នា។ ខ្សែ​ចង្អូរ​ភាគច្រើន​មិន​បង្ក​ការ​ខូច​បែប​នេះ​នៅ​ពេល​វា​ដាច់​ទេ។ ដូច្នេះ​អ្នក​ត្រូវ​ដឹង​ពី​ភាព​ខុស​គ្នា​ទាំង​នេះ ដើម្បី​ធ្វើ​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ឱ្យ​បាន​ច្បាស់​លាស់​អំពី​ការ​ជួស​ជុល ឬ​ការ​សាងសង់​ម៉ាស៊ីន។ យើង​មាន​សម្ភារៈ​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​ផ្តល់​នូវ​ខ្សែ​ពាន់​ពេល និង បន្ទះតាត់ខ្សែចង្អូរពេលវេលា សម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង៖ មិនមែនម៉ូទ័ររបស់គ្រប់គ្នាសុទ្ធតែនិយាយភាសាដូចគ្នាទេ។ យើងចង់ផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការងារនីមួយៗ ដើម្បីរួមចំណែកឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន ដោយគ្មានការភ្ញាក់ផ្អើល។

ប្រភេទផលិតផលទាក់ទង

មិនឃើញអ្វីដែលអ្នកស្វែងរកទេឬ?
ទំនាក់ទំនងទៅអ្នកបណ្តឹងរបស់យើងដើម្បីស្វែងរកផលិតផលបន្ថែមទៀត។

សូមសុំការបញ្ចេញប្រាក់ឥឡូវនេះ

ទាក់ទងមក