सामने का निचला नियंत्रण आर्म

फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म क्या है और वाहन प्रदर्शन के लिए इसका महत्व क्यों है

सामने के निचले कंट्रोल आर्म में समस्याएं होने की संभावना अधिक होती है, मुख्य रूप से इसलिए क्योंकि ड्राइविंग के दौरान उनका काम कठिन होता है और लगातार दबाव झेलना पड़ता है। इनमें से एक सामान्य समस्या घिसे हुए बुशिंग की होती है। बुशिंग छोटे-छोटे कुशन की तरह काम करते हैं जिससे कंट्रोल आर्म बिना किसी रुकावट के काम कर सके। जब वे घिस जाते हैं या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो आपको बढ़ी हुई धमाकेदार आवाजें सुनाई दे सकती हैं या बंप के ऊपर गाड़ी चलाते समय गाड़ी के कांपने का एहसास हो सकता है। एक अन्य समस्या मुड़े या टूटे हुए कंट्रोल आर्म की होती है, जो तब हो सकती है जब गाड़ी किसी बड़े गड्ढे या कर्ब से जोरदार टकराती है। इसके परिणामस्वरूप पहिया टेढ़ा हो जाता है, जिससे स्टीयरिंग गलत लगती है और टायर असमान रूप से घिसते हैं। टेनफ्रंट में, हम इन समस्याओं को बहुत देखते हैं और उन्हें ठीक करने का तरीका जानते हैं। घिसे हुए बुशिंग को बदलने से आर्म फिर से चुपचाप और सुचारू रूप से काम करने लगता है। कुछ lower control arms car से एक ही है। समायोज्य नहीं होते हैं, लेकिन अगर कोई मुड़ा या फटा हुआ है तो उसकी मरम्मत करने की कोशिश करने की तुलना में भाग को बदलना आमतौर पर अधिक सुरक्षित होता है। हम इन विफलताओं को रोकने के लिए मजबूत निर्माण करते हैं और बारीकी से परीक्षण करते हैं।