Ყველა კატეგორია

Წინა ქვედა კონტროლის მკლავი

Წინა ქვედა ბალანსირი ავტომობილის შეკრებისა და სტერინგის სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია და ძირითადად იყენება მსუბუქ ავტომობილებში. იგი აერთებს რევერის ღერძს ავტომობილის ჩარჩოსთან და ხელს უწყობს რევერის ადგილზე დამაგრებაში. Tenfront-ში ჩვენ ვქმნით ამ ქვედა კონტროლის მილი მდგრადი მასალით, რათა უზრუნველყოთ სიცოცხლის გახანგრძლივება და მოძრაობის გლუხვობა. ისინი ასრულებენ ფუნქციას, რომ რევერებს შეუძლიათ ადიოდნენ და დადიოდნენ უხეშ სავალზე და შეაჩერონ მხარეების მოძრაობა, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები. როდესაც წინა ქვედა ბალანსირი კარგ მდგომარეობაშია, თქვენ გექნებათ უკეთესი სტერინგი და თქვენი გუმბათები თანაბრად ი wear-ება.

Რა არის წინა ქვედა მართვის ხელი და რატომ აქვს მნიშვნელობა სატრანსპორტო საშუალების მუშაობისთვის

Წინა ქვედა მართვის მუხლები ხშირად ხდება პრობლემატური, ძირითადად იმიტომ, რომ მათ საკმაოდ რთული ამოცანა აქვთ და მუდმივად განიცდიან დატვირთვას მოძრაობის დროს. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემა არის დამხვევი ბუშინგის (bushing) ისტვირთვა. ბუშინგები მოქმედებენ, როგორც პატარა ბალიშები, რომლებიც საშუალებას აძლევენ მართვის მუხლს უსაფრთხოდ იმუშაოს. როდესაც ისინი ისტვირთებიან ან ზიანდებიან, შეიძლება შეგიძლიოთ გაიგოთ ხმაური ან განიცადოთ მანქანის შერხევა უხეშ გზებზე მოძრაობისას. მეორე პრობლემა არის მართვის მუხლის დახრა ან დაშლა, რაც შეიძლება მოხდეს მანქანის დიდ ნაგავში ან ბორბოლზე ძლიერი დაჯახების შედეგად. ამის გამო ბორბალი ხდება მოხრილი, რის გამოც არასწორად იგრძნობა მართვა და არათანაბრად ისტვირთება გუმბათები. Tenfront-ში ჩვენ ხშირად ვხვდებით ასეთ პრობლემებს და ვიცით, თუ როგორ უნდა გადავწყვიტოთ ისინი. დამხვევი ბუშინგების შეცვლა უზრუნველყოფს მუხლის უხმაურო და უფრო გლუვ მოძრაობას. ზოგიერთი lower control arms car არ არის რეგულირებადი, მაგრამ თუ ის დახრილია ან გატეხილია, უფრო უსაფრთხოა ნაწილის შეცვლა, ვიდრე მისი შეკეთების მცდელობა. ჩვენ ვქმნით მტკიც კონსტრუქციებს და მკაცრად ვატესტავთ იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ ასეთი გამართულებები.

Დაკავშირებული პროდუქტის კატეგორიები

Ნვ ნაოპაგთრვ ქრჲ რპწბგაქ?
Სვანეთსა და კვანძში

Მოთხოვნა ციფრით

Დაუკავშირდით