Წინა ქვედა ბალანსირი ავტომობილის შეკრებისა და სტერინგის სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია და ძირითადად იყენება მსუბუქ ავტომობილებში. იგი აერთებს რევერის ღერძს ავტომობილის ჩარჩოსთან და ხელს უწყობს რევერის ადგილზე დამაგრებაში. Tenfront-ში ჩვენ ვქმნით ამ ქვედა კონტროლის მილი მდგრადი მასალით, რათა უზრუნველყოთ სიცოცხლის გახანგრძლივება და მოძრაობის გლუხვობა. ისინი ასრულებენ ფუნქციას, რომ რევერებს შეუძლიათ ადიოდნენ და დადიოდნენ უხეშ სავალზე და შეაჩერონ მხარეების მოძრაობა, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები. როდესაც წინა ქვედა ბალანსირი კარგ მდგომარეობაშია, თქვენ გექნებათ უკეთესი სტერინგი და თქვენი გუმბათები თანაბრად ი wear-ება.
Წინა ქვედა მართვის მუხლები ხშირად ხდება პრობლემატური, ძირითადად იმიტომ, რომ მათ საკმაოდ რთული ამოცანა აქვთ და მუდმივად განიცდიან დატვირთვას მოძრაობის დროს. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემა არის დამხვევი ბუშინგის (bushing) ისტვირთვა. ბუშინგები მოქმედებენ, როგორც პატარა ბალიშები, რომლებიც საშუალებას აძლევენ მართვის მუხლს უსაფრთხოდ იმუშაოს. როდესაც ისინი ისტვირთებიან ან ზიანდებიან, შეიძლება შეგიძლიოთ გაიგოთ ხმაური ან განიცადოთ მანქანის შერხევა უხეშ გზებზე მოძრაობისას. მეორე პრობლემა არის მართვის მუხლის დახრა ან დაშლა, რაც შეიძლება მოხდეს მანქანის დიდ ნაგავში ან ბორბოლზე ძლიერი დაჯახების შედეგად. ამის გამო ბორბალი ხდება მოხრილი, რის გამოც არასწორად იგრძნობა მართვა და არათანაბრად ისტვირთება გუმბათები. Tenfront-ში ჩვენ ხშირად ვხვდებით ასეთ პრობლემებს და ვიცით, თუ როგორ უნდა გადავწყვიტოთ ისინი. დამხვევი ბუშინგების შეცვლა უზრუნველყოფს მუხლის უხმაურო და უფრო გლუვ მოძრაობას. ზოგიერთი lower control arms car არ არის რეგულირებადი, მაგრამ თუ ის დახრილია ან გატეხილია, უფრო უსაფრთხოა ნაწილის შეცვლა, ვიდრე მისი შეკეთების მცდელობა. ჩვენ ვქმნით მტკიც კონსტრუქციებს და მკაცრად ვატესტავთ იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ ასეთი გამართულებები.
Ავტომობილები განსხვავებულია და კონკრეტული წინა ჩაკიდება შეიძლება განსხვავებულ აპარატურას იყენებდეს, მაგრამ უმეტეს მანქანას და მსუბუქ ტვირთოვან ავტომობილებს აქვს წინა ქვედა კონტროლის მილები ჩაკიდების სისტემაში. ამაში შედის სუბკომპაქტური ავტომობილები, სრული ზომის პიკაპები და სპორტული ავტომობილებიც კი. მაგალითად, პატარა ოჯახურ ავტომობილებში, უკანა ქვედა კონტროლის მკლავი უჭერს ავტომობილის წონას და ეხმარება ავტომობილის გუმბათების გადატვირთვაში. ეს Tenfront მილები უფრო სქელია და უკეთ უმკლავდება დიდ ტვირთოვან ავტომობილებში, რომლებიც შეუძლიათ გადაიტანონ მძიმე ტვირთი უხეშ გზებზე. სპორტულ ავტომობილებს აქვთ წინა ქვედა კონტროლის მილები, რომლებიც შექმნილია უკეთესი კონტროლისა და ზუსტი მართვის უზრუნველსაყოფად მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას.
Იდეალური ქვედა ბაგირები თქვენი ავტომობილისთვის, რადგან ჩვენ ვიცით სწორი წინა ქვედა ბაგირების მნიშვნელობა თითქმის ყველა სატრანსპორტო საშუალებისთვის. ჩვენ უზრუნველყოფთ, რომ ჩვენი ნაწილები ზუსტად დაემთხვეოდეს თქვენს სატრანსპორტო საშუალებას, სრული თავსებადობით და მუშა მდგომარეობით მრავალი მარკისა და მოდელისთვის. ეს შეიძლება იყოს თქვენი ყოველდღიური ავტომობილი, მძიმე ტექნიკის ტვირთი ან სრული განზრახვის რალის მანქანა – ჩვენ გვაქვს ნაწილები, რომ გავაკეთოთ ის უფრო მოსახერხებელი და უსაფრთხო. სწორი წინა ქვედა ავტო კონტროლური ბრძოლა თქვენს სატრანსპორტო საშუალებაზე უკეთესი მართვის გამოცდილება და მანქანის გრძელვადიანი სავარდნოვანი სისტემა გაძლევთ. ამიტომ ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ სად და როგორ გამოიყენება ეს კომპონენტები, საშუალებას მოგცემთ კარგად მოავლოთ თქვენი ავტომობილი.
Წინა ქვედა ბაგირები ყველა ავტომობილისთვის არ არის ერთი და იგივე ზომის და ფორმის. შეიძინეთ შესაბამისი ზომის ნაწილი, რათა პატარა ბავშვები არ იყოს გაშლილი ბავშვთა ტევნებში, რომლებიც სათამაშოში უკანა ხელით ახევენ სხვა ბავშვებს და აჭერენ საჭმელს მიწიდან. ეს კონტროლის ბრაჭე ამონაჩენი ავტომობილების შესახებ, რომლებთანაც პროდუქი ნაწილობრივ თავსებადია, ამიტომ აირჩიეთ ის, რომელიც თქვენთვის შეესაბამება.