Կրանկշաֆտի անիվը շարժիչի կարևոր բաղադրիչ է: Այն օգնում է շարժիչի աշխատանքին՝ կապելով կրանկշաֆտը կամշաֆտի նման այլ բաղադրիչների հետ: Երբ շարժիչը աշխատում է, կրանկշաֆտի անիվը պտտվում է՝ ապահովելով, որ ամեն ինչ ճիշտ ժամանակին տեղի ունանա: Չափազանց վատ կրանկշաֆտի անիվը կարող է հանգեցնել նրան, որ շարժիչը չի աշխատի իր լավագույն ձևով կամ նույնիսկ ամբողջովին ձախողվի: Tenfront-ում մենք ստեղծում ենք կրանկշաֆտի անիվներ, որոնք ամուր են և հուսալի: Մեր մասնագետները գիտեն, թե ինչպես պետք է պատրաստել այդ անիվները, և դրանք պատրաստված են երկար ժամանակ տևելու և ձեր շարժիչները ճիշտ աշխատելու համար:
10 առաջին կոլենատրամբի վահանակների շատ առանձնահատկություններ կան, որոնք դրանց հատկապես արդյունավետ են դարձնում շարժիչների համար: Նախ, այն պատրաստված է մաշվածակայուն մետաղից, որը կարող է դիմանալ բարձր ճնշմանը և ջերմաստիճանին: Սա կարևոր է, քանի որ շարժիչները շատ տաքանում են և ունեն բազմաթիվ շարժվող մասեր, որոնք մեկը մյուսի վրա են սեղմվում: Շարժիչը կարող է վնասվել կամ դադարել աշխատել, եթե վահանակը կոտրվի կամ մաշվի: Մեկ այլ գործոն է վահանակի ատամները: Դրանք պետք է հուսալիորեն ձևավորված լինեն, որպեսզի լավ համընկնեն մյուս վահանակների հետ: Սա օգնում է շարժիչի մասերին հարթ շարժվել, առանց սայթաքելու կամ չափազանց շատ ձայն արտադրելու: Ավելին, մեր կոլենատրամբի վահանակները արտադրվում են հարթ մակերեսներով: Դա նվազեցնում է շփման ուժը, ինչը իր հերթին նվազեցնում է շարժիչի կողմից ծախսվող էներգիան և բարելավում է դրա աշխատանքը: 10 առաջին կոլենատրամբի վահանակ ունենալու մեկ այլ հիանալի առավելություն նրա կարողությունն է բարելավել շարժիչի արդյունավետությունը: Շարժիչի աշխատանքը ավելի հարթ է դառնում, և նաև ավելի երկար է տևում: Սվենսոնը նշեց, որ ծանր մեքենաներով աշխատող մարդիկ, ինչպիսիք են տրակտորները կամ գործարանների մեքենաները, պահանջում են այնպիսի մասեր, որոնք հազվադեպ են ձախողվում: Մեր սերվերները ստեղծված են այնպես, որ երկար ժամանակ աշխատեն՝ օգտագործելով բարձրորակ, կովակավորված պողպատե կոլենատրամբի վահանակ, որը դիմանում է ծանր բեռնվածությանը (այսինքն՝ ձեր շահույթի աճ) և նվազեցնում է մասերի փոխարինման ծախսերը: Կարկտած վահանակները կամ կոտրուկով և ջրով ծածկված մեկերը նույնպես կարող են կոտրվել: Ուստի Տենֆրոնտը օգտագործում է հատուկ ծածկույթներ, որոնք պահպանում են վահանակը: Այն սկսած վահանակը շարունակում է ճիշտ աշխատել, նույնիսկ երբ այլ ուժեր են ազդում: Այսպիսով, եթե դուք փնտրում եք կենտրոնական առանցք այն մեխանիզմը, որը կպահպանի ձեր շարժիչը հզոր, երկարակյաց և կարողանալու է դիմակայել ծանր բեռնվածությանը, ապա Tenfront-ը ձեզ համար իդեալական ապրանք ունի:
Իսկապես, կառուցել մեջքի առանցքի մեխանիզմ, որը բավականաչափ հզոր է լինելու ցանկացած ծանր շարժիչում գոյատևելու համար, հեշտ խնդիր չէ: Tenfront-ում մենք ամեն օր դիմականում ենք այս խնդրին: Ծանր շարժիչներն օգտագործվում են տրակտորներում, շինարարական մեքենաներում և այլ դիմացկուն սարքավորումներում: Այս շարժիչները մի քանի ժամ անընդհատ աշխատում են դժվար պայմաններում: կենտրոնական առանցք փոխանցման մեխանիզմը պետք է կարողանա դիմանալ այս բոլորին՝ առանց կոտրվելու կամ շատ շուտ մաշվելու: Մեկը նյութն է, որից այն պատրաստված է: Ընտրված մետաղները հզոր են և կարող են դիմանալ ջերմության ու ճնշմանը: Դա նշանակում է, որ փոխանցման մեխանիզմը կոտրվելու կամ ծռվելու հակված չէ: Ավելին, փոխանցման մեխանիզմի արտադրման եղանակը նույնպես շատ կարևոր է: Մենք հատուկ սարքավորումներ ունենք, որոնք կարող են շատ, շատ ճշգրիտ կտրել ատամները: Եթե ատամները անկատար են, ապա դրանք ճիշտ չեն միանա և կարող են ստեղծել խառնաշփոթ շարժիչում: Մեկ այլ գործոն է ջերմային մշակման գործընթացը: Սա այն փուլն է, երբ մենք տաքացնում ենք փոխանցման մեխանիզմը, ապա դանդաղ սառեցնում՝ մետաղը ավելի կոշտ դարձնելու համար: Սա ավելի ուժեղ է դարձնում փոխանցման մեխանիզմը և այն դարձնում է ավելի դիմացկուն գրոհների և խոռոչների նկատմամբ: Երբեմն մարդիկ կարծում են, որ միայն նյութն է կարևոր, սակայն նախագծումը նույնքան կարևոր է: Փոխանցման մեխանիզմի ատամների ձևն ու չափը և այն, թե ինչպես է այն միանում մյուս մասերին, որոշում է այն, թե արդյոք այն կարող է այնքան երկար ժամանակ աշխատել, որքան մյուսները: Tenfront-ի ինժեներները համառորեն աշխատում են այն բանի համար, որ փոխանցման մեխանիզմի յուրաքանչյուր մասը այնպես լինի արտադրված, որ կարողանա դիմանալ ծանր շարժիչներին: Մենք նաև լարվածության ենթարկում ենք մեր փոխանցման մեխանիզմները իրական սարքերում՝ հաճախորդներին ուղարկելուց առաջ: Սա մեզ հնարավորություն է տալիս համոզվել, թե արդյոք փոխանցման մեխանիզմը իրոք կարող է դիմանալ ծանր աշխատանքին: Մենք նախընտրում ենք, որ բոլոր փոխանցման մեխանիզմները կարողանան երկար ժամանակ աշխատել՝ անկախ աշխատանքի բարդությունից: Այսպիսով, երբ դուք ընտրում եք կորունի փոխանցման մեխանիզմ Tenfront-ից, կարող եք վստահ լինել, որ ճիշտ ընտրություն եք կատարել՝ փորձագիտական գիտելիքների, բարձրորակ նյութերի, հիմավոր փորձարկումների և հիասքանչ նախագծման շնորհիվ: Այս համադրությունը երաշխավորում է, որ փոխանցման մեխանիզմը շատ ամուր է և կարող է աշխատել ձեր ծանր շարժիչում ակնառու ժամանակահատվածով՝ առանց խնդիրների:
Կրանկշաֆտի վահանակը մեքենայի մեջ գտնվող մեխանիկական մի տեսակ վահանակ է: Այն օգնում է շարժիչին աշխատել, պտտելով կրանկշաֆտը, որը դրդում է այլ բաղադրիչներ, ներառյալ կամշաֆտերը և թայմինգային ремները: Սակայն երբեմն կրանկշաֆտի վահանակը կարող է խնդիրներ ունենալ, ինչը հանգեցնում է շարժիչի վատ աշխատանքի: Վահանակի սայթաքում՝ սա խնդիր է, որը հաճախ առաջանում է նոր կոժակներ կրողների մոտ: Դա տեղի է ունենում, երբ վահանակի ատամները կենտրոնական առանցք փոխանցումները չեն հարմարվում մյուս փոխանցումներին: Եթե ատամները կորցնում են իրենց ձևը կամ կոտրվում են, ապա այդ փոխանցումը կարող է սայթաքել, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի սխալ կարգավորման: Այդ դեպքում շարժիչը կարող է վատ աշխատել և ուժի պակաս ունենալ: Այս խնդիրից խուսափելու համար պետք է օգտագործել որակյալ կոլենչատի փոխանցումներ՝ ինչպես օրինակ Tenfront-ից հասանելի փոխանցումները, և համոզվել, որ դրանք ճիշտ են տեղադրված: Մեկ այլ խնդիր է փոխանցումների աղմուկը: Եթե փոխանցումները սխալ են տեղադրված կամ վնասված են, ապա շարժիչի աշխատանքի ընթացքում դրանք կարող են աղմկոտ լինել: Այդ աղմուկը կարող է լինել այն նշանը, որ փոխանցումը հենց հիմա էլ կարող է կոտրվել: Սա կարող է լուծվել փոխանցումների հարթակման ստուգմամբ և վնասված մասերի փոխարինմամբ: Փոխանցումների ատամները նաև կարող են կոտրվել կամ քայքայվել չափից շատ լարվածության կամ որակից ցածր նյութերի պատճառով: Սա կարող է հանգեցնել շարժիչի կանգնելուն: Հուսալի ապրանքանիշերի՝ ինչպես Tenfront-ը, կայուն և ամուր փոխանցումների օգտագործումը կարող է նվազագույնի հասցնել ռիսկը: Պարբերական սպասարկումը և ստուգումները կարող են հայտնաբերել փոքր խնդիրները, մինչև դրանք մեծ խնդիրներ դառնան: Ուրիշ դեպքերում խնդիրը կարող է կապված լինել յուղի կամ սնուցման հետ, ինչը նպաստում է ավելի արագ մաշվածությանը: Կոլենչատի փոխանցմանը անհրաժեշտ է յուղ շփման և ջերմության նվազեցման համար: Եթե յուղի քանակը բավարար չէ կամ յուղը կեղտոտ է, ապա փոխանցման ատամները շատ արագ կմաշվեն: Շարժիչի յուղի պարբերական փոխումը անհրաժեշտ է կոլենչատի փոխանցումը պաշտպանելու համար: Վերջապես, սխալ տեղադրումը հաճախ է պատճառ դառնում կոլենչատի փոխանցման ձախողման: Եթե փոխանցումը սխալ է տեղադրված կոլենչատի վրա, ապա կարող է առաջանալ прежդևրեմեննոյ ձախողում: Նշում. կոլենչատի փոխանցումներ տեղադրելիս պետք է հստակ զգուշություն դրսևորել և օգտագործել ճիշտ գործիքներ: Ընդհանուր առմամբ, կոլենչատի փոխանցումների ձախողման ձևերը հիմնականում ներառում են սայթաքում, աղմուկ, մաշվածություն և վնասվածքներ: ՈՒշադիր օգտագործեք արտանետման գազերի անալիզատոր՝ մենք Tenfront-ում ունենք բարձր տեխնոլոգիական արտանետման գազերի անալիզատորներ, որոնք թույլ են տալիս ձեր մեքենան ճշգրիտ կարգավորել և վերացնում են ենթադրությունները: Ուշադիր օպերատորը հեշտությամբ կարող է հայտնաբերել նույնիսկ փոքր արտահոսքեր կամ թույլ խողովակներ, ինչը թույլ կտա դրանք վերացնել մինչև դրանք մեծ խնդիրներ առաջացնեն
Եթե դուք գնում եք մի քանի տոննա կոկորդային ափի սարքավորումներ, օրինակ՝ ավտոմեքենաների արտադրության կամ սպասարկման կենտրոնի համար, ապա հատկապես կարեւոր է ունենալ համապատասխան բնութագրեր: Մատչելիությունները տվյալներ են չափերի, նյութերի եւ արդյունավետության վերաբերյալ: Այս մանրամասները երաշխավորում են, որ սարքավորումները կշարունակեն աշխատել շարժիչում: Կարեւոր առանձնահատկությունն է սարքավորումների չափը: Մագնաչափը նկարագրում է սարքավորումների չափը, ինչպես նաեւ այն, թե որքան ատամներ ունի: Այն պետք է լինի հակառակը, այն ունի 8 դյույմ չափի եւ կա շատ սարքավորումներ, որոնք մատչելի են, հիմար բիթի թիվ, ինչպիսիք են 14 կամ ինչ որ մեկը, որը կարող եմ տեղափոխել, սակայն: Դուք պետք է համոզվեք, որ դրանք պատշաճ չափի են կոկորդի փայտի համար, որը Եթե չափը ճշգրիտ չէ, սարքավորումները չեն աշխատի արդյունավետ եւ կարող են խնդիրներ առաջացնել շարժիչի հետ։ Արտադրանքը crank shaft սարքավորումների եւս մեկ կարեւոր մանրամասներ. Սարքավորումները սովորաբար կառուցվում են ամուր պողպատից, ինչպիսիք են պողպատը կամ կաթնաշղթաները: Արտադրանքը պետք է լինի բավականին ամուր, որպեսզի կարողանա դիմակայել շարժիչի պահանջներին եւ արագ չվնասել կամ չպայքարել: Որոշ սարքավորումներ, հատկապես այն սարքերը, որոնք ենթարկվում են ծանր տոննաների, ջերմային բուժում են ստանում, որպեսզի դրանք ավելի հզոր լինեն: Այս ստուգումը կօգնի ապահովել, որ սարքավորումները շատ երկար ժամանակ կպահպանվեն: Սարքի վրա ատամի պրոֆիլի ձեւը եւս մեկ կարեւոր գործոն է: Սա սարքի վրա գտնվող ատամների իրական պրոֆիլն է: Նրա ձեւը պետք է աշխատի այլ ձուլիչների հետ, որոնցով նա տեղաշարժվում է, որպեսզի երաշխավորվի անխափան եւ լուռ գործունեություն: Եթե ատամների հաշվարկը սխալ է, սարքավորումները կարող են ավելի աղմկոտ լինել կամ ավելի արագ օգտագործվել: Գնորդները կարող են պահանջել տեխնոլոգիական պատկերներ կամ օրինակներ սարքավորումների ատամները ուսումնասիրելու համար: Մեկ այլ բնութագր է սարքավորումների ամբողջականությունը: Սարքի ատամները հարթ են, որպեսզի նվազեցնեն մաշկը եւ օգտագործումը: Մեքենայի այլ տարրերը կարող են ոչնչացվել կոշտ մակերեսների պատճառով: Գնորդները մեծածախ շուկայում պետք է հայտնաբերել, որ այս սարքավորումները ունեն մեծ մակերեսային տարածք ամբողջական բարելավման համար շարժիչի. Նույնքան կարեւոր է սարքավորումների համատեղելիությունը տարբեր շարժիչների տեսակների հետ: Որոշ կրանքշաֆտային սարքավորումներ հատուկ են նաեւ օգտագործման կամ շարժիչի չափի համար: Գնորդները պետք է հասկանան, թե ինչ շարժիչների վրա է սարքավորումները խառնվում, որպեսզի չստեղծեն վատ տարբերակներ: Եվս ավելի շատ պետք է երաշխավորել, եթե դուք գնում Tenfront, որ բոլոր այս բնութագրերը կկապվեն նախօրոք: Գնորդների համար օգտակար է գտնել իրենց պահանջներին համապատասխանող կոկորդային ափի սարքավորումները: Վերջապես, ապահովագրությունից բացի, անհրաժեշտ է հաշվի առնել նաեւ ձեր ծախսերը: Մեծածախ հաճախորդները փնտրում են բարձրորակ սարքավորումներ մեծ գնով: