Mörg hluti eru nauðsynleg til að bíll gangi vel. Einn þeirra er súrefnisensurinn. Hann hjálpar bílmótorinum að skilja hversu mikið súrefni finnst í losunargösum. Þessi litli hluti getur haft mikinn áhrif á hvernig bíllinn keyrir, hversu mikið brenniefni hann neytir og hversu hreint loft er fyrir reykingum frá bílnum. Hér hjá okkur framleikum við súrefnisensura sem eru góðir og varðveitilegir. Súrefnisensurinn í bílnum þínum, sem mælir vagnshjólsgáttarstöðuvél magn brenniefnis sem mótorinn notar eða aragr, virkar líklega ekki mjög vel. Svo, að þú vitir um súrefnisensura er gott fyrir alla sem bryr sig á bílnum sínum
Súrefnissensill er lítið tæki sem er sett upp í útblásturshólkinum á ökutæki. Hann fylgist með stigi súrefnisins í gasunum sem losna frá vélinni. Vélarforritið notar þessar upplýsingar til að stilla blendingu kolefnis og lofts í innra vélinni. Ef blöndunin er ekki rétt, gæti bíllinn eytt of miklu eldsneyti eða valdið aukinni mengun. Súrefnissensillinn er hvernig við halda þessari blöndu nákvæmlega rétta. Án hans gæti vélin keyrt of ríka (of mikið eldsneyti) eða of þunna (of lítið), og gæti valdið vandamálum eins og slæmri brenniefnisárkeitingu eða skemmdum á vélinni langfrist. Ef sensillinn gefur til kynna að of mikil súrefni sé til staðar, til dæmis, mun vélin sprayja ofan í meira eldsneyti til að jafna á. Ef sensillinn tilkynnir að of lítið súrefni sé til staðar, mun vélin bæta við minna eldsneyti. Þetta gerir svo að bíllinn keyrði sléttari krossstöngunarstillingarfæribiti og hreinlægri. Sensorn getur dottið og hætt að virka rétt eða brotist, segir Kaufmann, sem gæti valdið viðvörunarljósi. Þegar þetta gerist er mikilvægt að skipta út súrefnissensorn til að tryggja að vélín virki á öruggan hátt. O2-sensornir frá Tenfront eru gerðir af vönduðum efnum og hafa verið prófaðir til notkunar í erfiðum aðstæðum. Við höfum lært af reynslu að góður súrefnissensor sparar peninga á brenniefnum og hjálpar vélinni að halda lengur. Jafnvel þough sensorinn sé ekki augljós, gerir hann með hverju akstri ómerkilega mikilvæga verkefni
Það er mjög líkt og fiska ef þú gerir vitlaðar ákvarðanir, þá veistu aldrei hvað þú munt fanga sem getur reynt jafnvel bestu fiskimenn. Gæði skynjara eru mikilvæg þar sem slæmur skynjari mun annað hvort misskeyrst fljótt eða gefa rangar niðurstöður. Tenfront framleiðir súrefnisskynjara með góðum huga, með efnum sem ekki falla fyrir hita og rot. Ef þú ert að kaupa í magni (bíllinn þinn hefur margra skynjara), ættu allar þéttanir og tengi að vera tekin tillit til, þar sem það hefur einnig áhrif á hversu vel skynjarinn setur sig inn og virkar í bílnum. Auk þess ættirðu að leita að skynjara með fljóta svarhraða. Þetta gerir þeim kleift að tilkynna fljótt aftur til vélstýringarinnar um súrefnisstyrk. Skynjari sem seinkast getur valdið því að vélin gangi ójafnt. Það er gott þegar bílshafarar lífðu langa, vegna þess að að skipta á þeim oft er dýrt og tekur langan tíma. Sumir algengir virkja betra á ákveðnum gerðum bíla, svo varlega er að kynnast kröfum ökutækisins. Við gætum notað smalbandssensara í mínum rammanum; aðrir geta krafist breiðbands. Tenfront er fáanleg í ýmsum útgáfum til að henta ýmsum bifreiðagerðum. Og athugaðu einnig hvort sensararnir hafi verið prófaðir við mismunandi hitastig og veðurfari. Sensar sem virka vel í kulda eða hita eru frábærir. Kaupið aðeins frá traustum seljendum þegar kaupa á heild. Þú munt vilja heildsala sem framleiðir tækin. Tenfront tekur áhættuvarnir til að tryggja að hver sensor uppfylli háar staðla áður en sendur er. Þessi hugsaða ferli mun spara viðskiptavini þína vandræði síðar. Að mínu mati færðu það sem þú borgar fyrir, og að fara ódýrt í tillit til sensara mun leiða til þess að þeir koma aftur með vélavandamál og beri sár sín til bankans. Svo er vert að velja sensara frá sérfræðingum. Vörur Tenfront eru tryggjar í því að þær virka einfaldlega vel og standast langan tíma. Það merkir færri viðgerðir og betri afköst í bílnum fyrir þá sem nota þær
Súrefnissensörar eru mjög mikilvægur hluti af vélsýslu ökutækis. Þessir litlu sensörar gefa tölvunni í bílnum til kynna hversu mikið súrefni er í losunargösum bílsins. Sensörinn mælir magn súrefnis og sendir stefju á motorinn um hvort rétt eldsneyti sé í blöndunni. Þegar vél brennur eldsneyti verður að vera rétt jafnvægi milli loft og bensíns svo hún geti starfað örugglega. Ef of mikill bensín er notaður eða of lítið loft, mun bíllinn eyða meira bensíni og mynda meira mengun. Verkefni súrefnissensórsins er að leysa þetta vandamál með því að senda stefjur á tölvu vélarinnar. Tölvan stillir síðan eldsneytisblönduna til að gera hana nákvæmlega rétta. Vélin virkar betur þegar eldsneytinu er brennt rétt, sem í raun minnkar bensínnotkun og myndun mengunar vagnshjólsgáttarstöðuvél kolilofi og köfnunareyður. Það er umhverfisvænt og ódýrara en að borga fyrir brenniefni. Við höfum þróað margar öruggar súrefnisensur sem geta hjálpað bílnum þínum að vinna hreinlega og á öflugri hátt. Þessar sensur eru gerðar fyrir langan tíma, jafnvel í erfiðustu aksturskilyndum. Margir bílar geta orðið meira bensínvinauðlegir og gefið frá sér minna mengun vegna sensanna okkar. Það merkir minni útgjöld fyrir bensín hjá ökumönnum og hreinni loftgæði fyrir alla aðra. Súrefnisensur eru ekki auðvelt að skoða eða athuga, en þær gegna mjög mikilvægu hlutverki. Bílar myndu eyða mikið bensíni og valda miklu meiri loftmengingu án þeirra. Þess vegna vinnst við að framleiða bestu súrefnisensurnar svo hver einasti bíll geti keyrt hraðar, sparað bensín og verndað heiminn okkar
Þótt súrefnismælirar séu hörð vör og haldi lengi, geta þeir fengið vandamál. Þegar svo gerist getur bíllinn brennt meira eldsneyti eða valdið meira mengun. Eitt algengt vandamál er að mælarinn verði úrgerður eða þeyttur af svarthvítu og geti ekki mælt súrefni nákvæmlega. Annaðhvort getur raforku tengingin í mælaranum brotnað eða losnað, sem hefur í för með sér að merkin ná ekki til vélstýringarinnar. Stundum gefur mælarinn bara upp eftir ára notkun og verður að skipta út honum. Ef „athuga vélin“-ljósið kveikist hjá bíl gæti það verið vegna gallaðs súrefnismælars. Til að ákvarða hvort krossstöngunarstillingarfæribiti er á villu, getur vélbúnaðarsérfræði eða bílaeigandi með aðgangi að sérstakt verkfæri kannað spennu og svör snemma. Ef lesing snemma breytist ekki meðan vél er í gangi, gæti verið um skeiða snemma að ræða. Lausnin á slíkum vandamálum felst venjulega í nákvæmlega hreinsun snemma eða skiptingu út. Við bjóðum upp á sviptilvisunarauka sem eru auðveldir að setja inn með ljósum leiðbeiningum. Þetta hjálpar ökumönnum og vélbúnaðarsérfræðingum að leysa vandamál á þann hátt að bíllinn keyrir eins og nýr. Gakktu úr skugga um að þú kynntir sviptilvistunarauguna reglulega, alltaf við viðhald bílsins, til að koma í veg fyrir stærri vandamál. Með því að greina vandamál fljótt spararðu peninga og hjálpur bílnum til að keyra betur í lengri tíma. Hafðu í huga að heilbrigður sviptilvistunaraugi er nauðsynlegur til að bíllinn spareti brenniefni og minnki mengun, svo ef þú grunar að hann gæti sést að misskeyra skaltu ekki hunsa táknin