БАРДЫК ӨНӨРЛӨР
-
Мотор Системасы
-
Соленоид клапан
-
Цилиндр Баштык Прокладкасы
-
Май насостору
-
Жылдакчалар
-
Турбина жана бөлүктөрү
-
Убакыт башкаруу тизмеги комплект жана аксессуарлары
-
Клапан көркү
-
Мотор поршень
-
Мотор поршень сақчасы
-
Негизги подшипник жана Кон таяныч подшипниги
-
PCV
-
Белдик убакыт
-
Цилиндр башынын камтылышы
-
Май сизинди
-
Шатун
-
Жанармай датчиги
-
Клапан таппети
-
Мотор клапаны
-
Жанармай фильтри
-
Жанармай насосу
-
Жанармай насосу топтому
-
Аба фильтр
-
Аба компрессору
-
Карбюраторлор
-
Камшат жана таяк күрөңдөрү
-
Коленвал жана таяк күрөңдөрү
-
Мотор тогузгучтары
-
Бет баскычы
-
Бензин насосу жана бөлүктөрү
-
Прокладка топтору
-
Май фильтрлери
-
Башка мотор бөлүктөрү
-
-
Электр системасы
-
Трансмиссия системасы
-
Клутч комплект
-
Убакыт белдик тенсиялоо комплект
-
Тенсиялоочу
-
Шар тийиндер
-
Стабилизатор шарнирлери
-
Автоматтык тизги
-
C.V. Шарнирлер
-
Эстакада шарлары
-
Орточо таяныч
-
Сцепление дискиси жана каптагы
-
Сцепление баш цилиндрлери
-
Булгак валдары
-
Тенсионер жана ремнилер
-
Тринога шарлары
-
Универсал шарлар
-
Тегерек түйүндөрү
-
Ступица подшипниги
-
Башка подвеска бөлүктөрү
-
-
Токтотуу системасы
-
Багыттоо системасы
-
Суспензия системасы
-
Суу салкындатуу системасы
-
Автокузовные детали
Жаңы Tenfront LZ1 L92 L94 LY5 LMG LC9 LU3 LY2 L20 515097 Жогорку эффективдүүлүктүү автомобильдин тегерек подшипниктери CHEVROLET үчүн, 6.2
Spu:
1601435002517
- Жалпы сүрөттөмө
- Сунушталган тауарлар

Тегерек подшипник штативи 515097 CHEVROLET/CADILLAC ҮЧҮН
| Өнүмдүн аты: | Тегерме подшипнигинин блогу |
| OEM ТУУ : | 515097 |
| Кыймылдаткыч: | LZ1 L92 L94 LY5 LMG LC9 LU3 LY2 L20 |
| Автомобиль модели: | Америка автомобилдери үчүн |
| Оорутуу: | 1,стандарттуу нейтралдуу жабуу; 2,талапка жараша өзгөртүүгө болот |
| Жеткирүү убактысы: |
1,эгерде запаста болсо, анда 3-15 иш күнү 2, депозитти алгандан кийин 20-45 күндөн кийин жасоо 3, Наам чыгаруу убактысы сиздин буйурмадагы товарлардын түрүнө жана санына байланыштуу. |
| Артыкчылыктар: | 1. Штативдин айлануусун так баагылайт, бул штативге октук жүктү жана радиалдык жүктү да кабыл алуу керек. |
| 2. Жакшы жыйнактык касиеттерине ээ, ортосундагы зазорду түзөтүүгө муктаж эмес, жеңил салмактуу, компакттуу конструкциялык, чоң жүк көтөрүүчүлүгү. | |
| 3. Автомобилдерде кеңири колдонулган, автокөлөкөлөрдө да колдонулуу тенденциясы бар. |














