ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຈານເບີກລົດ

ເບຼກຈານເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບເບຼກຂອງລົດ. ພວກມັນເຮັດວຽກໂດຍການຫຼຸດຄວາມໄວຂອງລໍ້ດ້ວຍການເບີກຜ່ານຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ຫຼື ຢຸດຢູ່ທີ່. ເມື່ອທ່ານກົດເບຼກ, ມັນຈະດັນນ້ຳມັນໄປຕາມທໍ່ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນກ້ອງເບຼກ. ກ້ອງເຫຼົ່ານີ້ຈະກົດເບຼກເຂົ້າໄປໃນຈານເບຼກ, ເຊິ່ງເປັນຈານໂລຫະຮູບກົມທີ່ຕິດຢູ່ກັບລໍ້. ການກົດນີ້ຈະສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຢຸດ. ລົດຫຼາຍຄັນໃຊ້ເບຼກຈານເພາະມັນມີປະສິດທິພາບ. ມັນຍັງສາມາດຢຸດລົດຂອງທ່ານໄດ້ທັນທີ ແລະ ດຳເນີນການໄດ້ດີໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ພວກເຮົາຮູ້ຄວາມສຳຄັນຂອງເບຼກໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພທີ່ Tenfront. ແລະ ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຕິດຕາມເຕັກໂນໂລຊີເບຼກຂອງພວກເຮົາຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ບັນຫາທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປໃດທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບຈານເບີກລົດ?

ມີບັນຫາບາງຢ່າງທີ່ພົບເຫັນໄດ້ບໍ່ຫຼາຍກໍ່ນ້ອຍກັບຜູ້ຂັບຂີ່ ທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບຈານເບີກຂອງທ່ານ. ບັນຫາໜຶ່ງກໍຄື ສຽງເບີກ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງແຕກ ຫຼື ສຽງເບີກເວລາທີ່ທ່ານເບີກ, ຜ້າເບີກອາດຈະສວມ. ຜ້າເບີກທີ່ສວມອາດຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເບີກ. ອີກແຫຼ່ງໜຶ່ງອາດຈະເກີດຈາກການຮົ່ວຂອງນ້ຳມັນເບີກ. ນ້ຳມັນເບີກຕ່ຳເຮັດໃຫ້ເບີກຊ້າກວ່າ, ແລະ ນັ້ນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ຄວນກວດການ້ຳມັນເບີກເປັນປົກກະຕິ. ຈານເບີກອາດຈະເບີ້ ຫຼື ພັງໄປຕາມການໃຊ້ງານ. ນີ້ແມ່ນສະຖານະການງ່າຍໆທີ່ອາດຈະນຳໄປສູ່ບັນຫານີ້: ແບດເຕີຣີລົດຖືກອອກແບບມາເພື່ອການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ຖ້າມັນຮ້ອນເກີນໄປ - ຫຼື ລົ້ມເຫຼວໃນເຫດການອຸບັດຕິເຫດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ. ຈານເບີກທີ່ເບີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດສັ່ນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມຢຸດ ຫຼື ຊ້າລົງ, ແລະ ສິ່ງນັ້ນກໍ່ໜ້າຢ້ານ! ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຈຳເປັນຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເບີກ. ຖ້າເບີກຮູ້ສຶກນິ້ວ ຫຼື ນິ້ວເກີນໄປຈົນເຖິງພື້ນ, ອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າມີອາກາດຢູ່ໃນທໍ່ເບີກ ຫຼື ມີບັນຫາກັບລັງຄວບຄຸມເບີກ. ການບໍ່ສົນໃຈສັນຍານດັ່ງກ່າວອາດຈະນຳໄປສູ່ຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງ. ເບີກຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັກສາໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ. ການປ່ຽນຜ້າເບີກ (ແລະ ການກວດກາຈານເບີກ) ສາມາດຊ່ວຍໃນການກວດພົບໄດ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນເບີກ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາຂອງພວກເຮົາ ແຜນเบรก ສ່ວນ.

ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ບໍ່ພົບສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາບໍ?
ຕິດຕໍ່ທີ່ປຶກສາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ເພີ່ມເຕີມ.

ຂໍໃບສະເໜີລາຄາດຽວນີ້

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ