EN
Pistonun Normal Problemləri və Simptomları
Pistonun üzündə xətlər və ya xəşlər yaranarsa, bu, pistonun xətlənməsinə səbəb olur. Bu, yağlama səviyyəsinin aşağı olması, kirli yağ və ya sobalanma nəticəsində ola bilər. Əgər pistonun üzündə xətlənməni görürsünüzsə, hər halda təmir etməyə gedilməlidir. Həmçinin gücün azalmasını hiss edə bilərsiniz və ya mühərrik Sistemi gücün azalması və ya mühərrikdən gələn qəribə səslər, pistonla bağlı problem olduğunu göstərə bilər.
Təkan kolunun tutulması silindr daxilində təkan kolunun əsasən sıxışdığı baş verə biləcək başqa bir tez-tez rast gəlinən problemidir. Bu, sobanın artıq qızması, düzgün yağlanmaması və ya silindrə qatışıqların daxil olması səbəbindən baş verə bilər. Təkan kolunun tutulduğunu müəyyən etməyin bir yolu, işlədilmə çətinliyi və ya anidən mühərrikin sönməsidir. Digər ssenarilərdə mühərrikin arxasından bərk qara tüstünün çıxdığını da görəcəksiniz ki, bu da təkan kolu ilə ciddi bir problem olduğunu göstərir.
Toptan alıcılar üçün məsləhətlər
Əgər yeni avadanlıq istehsal etmək üçün piston axtaran toptan alıcı olsanız, pistonlarınız üçün ən yaxşı keyfiyyəti təmin etmək üçün etibarlı təchizatçılardan əldə etmək vacibdir. Piston almaq üçün alış-veriş edərkən, avadanlığınızın ölçülərinə uyğun olmasına diqqət etməlisiniz, buna görə də hər hansı bir pistonu seçməzdən əvvəl mühərrikinizin tələblərini nəzərə alın. Həmçinin, pistonlarınızın daha uzun müddət dayanmasını istəyirsinizsə, onlara texniki xidmət göstərməyi unutmayın. Toptan alıcılar üçün aşağıdakılar da tövsiyə olunur: Yaygın piston problemlərindən qaçınmaq üçün avadanlığınızın qorunması üzrə müntəzəm proqram. Bu, tez-tez yağ dəyişdirmək, zədələnmə yoxlamaları üçün pistonları çıxarmaq və kifayət qədər yağlamaq deməkdir. Avadanlıqlarınızı düzgün şəkildə qorusanız, pistonla bağlı bahalı təmirləri və dayanma hallarını qarşısını ala bilərsiniz.
Maşınınızı hamırdan işləməyə davam etməsi üçün pistonla bağlı ümumi problemlər haqqında məlumat sahibi olmaq, məsələn, xətlənmə və sıxışma, çox vacibdir. Aşağıdakı tövsiyələrə əməl edərək, böyük miqdarda alış-veriş edən müştərilər bu problemlərin onlara təsir etməyəcəyinə və avadanlıqlarını illərlə işlək saxlaya biləcəyinə əmin ola bilərlər. Hər halda, təmir və qayğı, piston problemindən qorunmaq və avadanlığınızın ömrünü uzatmaq üçün vacibdir.
Avadanlığınızda Pistonun Sıxışmasının Qarşısının Alınması
Maşınların ümumi problemlərindən biri maşının düzgün şəkildə işləməsini dayandıran pistonun sıxışmasıdır. Bu problemi aradan qaldırmağın ən yaxşı üsullarından biri də avadanlığın yağlanmasıdır. Mayeləndirmə, yapışmanı mane etmək üçün piston ilə silindr divarları arasındakı sürtülməni azaldacaq. Avadanlığınızın istehsalçısı tərəfindən tövsiyə edilən yağa və ya mayeleyiciyə mütləq əməl edin.
TLC pistonun donmasını mane etmək üçün başqa bir tədbirdir. Avadanlığınızı müntəzəm olaraq yoxlayın, aşınma və zədələnməni müəyyən edin və sonra aşınmış hissələri dəyişdirin OEM Avto Ehtiyat Hissələri böyük problemlərə səbəb olmazdan əvvəl onları aradan qaldırmaq lazımdır. Texnikanıza qulluq etmək və onu toz və çirkdən təmiz saxlamaq, həmçinin təzyiqin sabit qalmasına kömək edərək porşenin sıxışmasını azalda bilər, çünki avadanlıqda toz və yumşaq birikmə yığılarsa, bu, sürtünməyə səbəb olur və nəticədə zədələnmə baş verir.
Nəhayət, avadanlıqlarınızı düzgün temperatur diapazonunda istifadə etməklə də porşenin sıxışmasından qaçınmaq olar. Temperaturun dəyişməsi porşenin genişlənməsinə və ya daralmasına səbəb ola bilər və bununla da hərəkətə təsiri olur. Porşenin sıxışmasını önəlmək üçün avadanlığınızın düzgün şəraitdə işlədilməsi ilə bağlı istehsalçının təlimatlarını diqqətlə izləyin.
Sənaye maşınlarında tez-tez rast gəlinən porşen problemi
Sənaye maşınlarında meydana çıxa biləcək bəzi tipik piston problemi var. Bu problemlərin birincisi, piston divarlarının zədələnməsi və ya xət edilməsi ilə yaranan pistonun xətlənməsidir. Bu, yağlamada yetərincə yağ olmaması, kirli yağ və ya pistonla silindir divarları arasında artıq sürtünmə səbəbindən baş verə bilər. Başqa bir tez-tez rast gəlinən problem isə yuxarıda danışdığımız pistonun tutulmasıdır. Bu, piston silindr daxilində qalanda baş verir və nəticədə piston hərəkət edə bilmir. Tutulmalar yağlamanın çatışmaması, sobalanma və ya silindrə zibilin düşməsi nəticəsində yarana bilər.
Pistonun Xətlənməsi – Səbəbləri Nədir və Necə Aradan Qaldırılır?
Tənzimləyicinin xətlənməsi Tənzimləyicinin xətlənməsinin bir neçə səbəbi ola bilər, məsələn, kirli yağ, pis maye və artıq sürtünmə. Tənzimləyicinin xətlənməsinə qarşı tədbir görməzdən əvvəl, əvvəlcə nasazlığın səbəbini müəyyənləşdirmək vacibdir. Əgər xətlənmə kirli yağdan qaynaqlanırsa, tənzimləyici divarlara zərər verilməsini qarşısını almaq üçün tez-tez yağı və filtri dəyişmək lazımdır. Tənzimləyicinin xətlənməsindən qorunmaq üçün yaxşı mayeləndirmə vacibdir, buna görə də istehsalçı tərəfindən tövsiyə edilən düzgün yağ və ya mayenin istifadəsi Avtomobil hissələri istehsalçısı vacibdir. Əgər xətlənmə şiddətli olarsa, avadanlığın səmərəli şəkildə işləməsini təmin etmək üçün tənzimləyicinin və ya silindr divarlarının dəyişdirilməsi tələb oluna bilər. Avadanlıqların müntəzəm texniki baxımı və yoxlamaları tənzimləyicinin xətlənməsini erkən aşkarlaya bilər və mümkün zərərləri qarşısını ala bilər.