Algeng vandamál með slíður: Krótt, festing og hvernig á að koma í veg fyrir þau

Venjuleg vandamál með slíðu og einkenni þeirra

Krótar myndast á slíðu þegar línu eða kröft eru á yfirborði slíðunnar. Þetta getur verið vegna lágt mengunargjafs, rusl í olíu eða ofhita. Ef þú sérð króta á yfirborði slíðar, skal á allan hátt fara. Þú gætir einnig lent í minnkun á vélakerfi afli eða heyrt óvenjulega hljóð frá vélinni, sem getur bent á vandamál með slíðuna.

Pístilföstun er annað algengt pístilvandamál sem á sér stað þegar pístillinn festist í sílindrinum. Þetta getur gerst vegna ofhita, slæmrar smurningu eða úthlutningu á mengunarefnum í sílindernum. Einnig má finna út hvort pístillinn sé fastur með því að athuga hvort er erfitt að keyra vélinni, eða ef hún stöðvast plótaglaðlega. Í öðrum tilvikum munið þið líka sjá mikla eldspýtu svartan reykur úr vélinni, sem bendir til alvarlegs pístilbrotans.

Ábendingar fyrir heildsvörukaupa

Ef þú ert heildsvaðari sem leitar að slöngurum til að framleiða nýja búnað, er óhjákvæmilegt að kaupa slöngur frá treyggilegum birgjum, vegna þess að þú vilt hafa bestu gæði í slöngunum þínum. Þegar þú ert að versla fyrir slöngum, er mikilvægt að þeir passi við búnaðinn þinn, svo passaðu að meta kröfur vélarinnar áður en þú velur ákveðna slöngu. Og munið að láta þá einnig viðhalda, ef þú vilt að slöngurnir standist lengur. Fyrir heildsvaðara eru eftirfarandi ráðlagt: Reglubundið viðhaldsforrit fyrir búnaðinn þinn til að koma í veg fyrir algengar vandamál með slöngur. Það merkir tíðar olíuskiptingar, að draga slöngunum til að athuga fyrir skemmdum og nota nógu af smörum. Ef þú heldur rétt um vélbúnaðinn þinn, muntu geta komið í veg fyrir dýr viðgerðir og stöðugleika vegna vandamála með slöngur.

Að þekkja algeng vandamál við slá og festingu á slánum er af gríðarlegu áhættu til að halda vélinni í gangi á skynsamlegan hátt. Með því að fylgja neðanvarandi ráðleggingum geta stórir kaupendur tryggt að þessi vandamál hafi ekki áhrif á þá og halda vélabúnaðinum sínum í gangi í mörg ár framvegis. Að lokum er viðhald og umhyggja nauðsynlegt til að koma í veg fyrir vandamál með slá og lengja notkunarleveld semfara.

Koma í veg fyrir festingu á slá á vélabúnaði

Eitt algengustu vandamálanna í vélum er festing á slá, sem stoppar vélina í réttu starfi. Ein besta aðferðin til að halda þessu vandamáli í burtu er að smjörugt vélabúnaðinn. Smurning mun minnka glid á milli slánsins og sívalningsveggja til að koma í veg fyrir festingu. Gakktu úr skugga um að nota sérstaka tegund olíu eða smurningu sem framleiðandinn bendir til.

Umhyggja er einnig forvarnarmeginn við festingu á slá. Athugaðu reglulega á vélabúnaðinum til að greina slit, og skiptu svo út slituðum hlutum Upprunaleg bíldreifihlutaframleiðandi (OEM) áður en þeir leiða til stærri vandamála. Með því að hafa áherslu á viðhald á vélmennunum og halda þeim frjálsu fyrir rusli og smið kunnið þið einnig að minnka hættu á festingu á slídum, vegna þess að þegar myndast ofrun af rusli og dulki í búnaðinum geta þau valdið gníð sem leidir til skemmda.

Að lokum getur notað búnaðinn innan rétts hitamarks einnig forðað festingu á slíd. Hitabreytingar gætu leitt til þess að slíðið hverfi eða dró sér saman og þannig haft áhrif á hreyfinguna. Gætið vel úr leiðbeiningum framleiðandans um notkun á búnaðinum undir réttum aðstæðum til að koma í veg fyrir festingu á slíd.

Úrslit um algeng vandamál í slíðum í iðnavélmennum

Koma upp nokkrum venjulegum pístolvandamálum í iðnaðarvélmenni. Fyrsta þessara vandamála er pístolskór, sem kemur upp þegar veggir pístilsins verða skemmdir eða ruskir. Þetta getur komið fram vegna ónógar smurningu, ruslalita olíu eða of mikill frotun milli pístils og sílinders. Aðrar algengar pístolvandamál eru pístolfesting, sem við höfum fjallað um hér að ofan. Þetta gerist þegar pístillinn festist innan í sílindrinum svo hann getur ekki hreyft sig. Festingar geta verið afleiðing ónógar smurningu, ofhita eða þegar rusl lendir inn í sílindri.

Pístolskór – Hvað veldur því og hvernig laga á það?

Pístonskörpun getur haft ýmis orsök, svo sem rusl í olíu, slæm smurningu og of mikla gníðingu. Áður en við getum lagfarið pístonskörpun verðum við að ákvarða hver var orsök kafbrotins. Ef skörpun er valin af rusli í olíunni, skal skipta reglulega á olíu og síu til að koma í veg fyrir skemmd á pístonveggjum. Til að forðast pístonskörpun er nauðsynlegt að hafa góða smurningu, þannig að notkun réttra olíu eða smurningu sem mælt er fyrir af Framleiðandi bílavarahluta er mikilvægt. Ef skörpun er alvarleg verður nauðsynlegt að skipta út pístonnum eða sílarveggjum til að tækið geti haldað áfram að virka á öruggan hátt. Regluleg viðhald og skoðun á vélbúnaði getur komist í veg fyrir pístonskörpun í upphafi og koma í veg fyrir að mögulegar skemmdir verði