Սինքրոնիզացիոն ռեմը ավտոմեքենայի շարժիչի կարևորագույն բաղադրիչն է: Այն նման է ամուր ատամնավոր ռետինե օղակի, որը շարժվող մասերը համատեղելով՝ ապահովում է դրանց օպտիմալ աշխատանքը: Առանց տրանսպորտային միջոցի ժամանակաչափի rem , շարժիչը կամ վատ կաշխատի, կամ ընդհանրապես կկոտրի:
Սինքրոնիզացիոն ремները իրականում կարող են խնդիրներ ունենալ, եթե ճիշտ խնամք չստանան: Խնդրի մեկ հիմնական պատճառ այն է, որ ремները կարող են ձգվել կամ դառնալ փխրուն ժամանակի ընթացքում: Դա այն պատճառով է, որ ремները պատրաստված են ռետինից և այլ նյութերից, որոնք հին են և թույլ են դառնում: տրանսպորտային միջոցի ժամանակաչափի rem ճեղքվածքներ կամ ճայթոցներ, շարժիչը կարող է անջատվել կամ ներքին վնասվածք ստանալ։ Մեկ այլ խնդիր ремնի սահումն է։
Ընդհանուր կարծիքն այն է, որ շարժիչի ժամանակային ռեմը պետք է փոխվի 60,000-ից մինչև 100,000 մղոնից հետո։ Սակայն արդյունքները կարող են տարբեր լինել՝ կախված մեքենայի մոդելից և ձեր վարույթի ոճից։ Եթե հաճախ վարում եք շատ տաք եղանակին կամ շատ եք կանգնում և շարժվում քաղաքում, ապա ձեր ռեմը կարող է ավելի շուտ մաշվել։
Շատ կարևոր է շարժիչի ժամանակային ռեմը պարբերաբար ստուգել, եթե ցանկանում եք, որ ձեր մեքենան լավագույն կերպով աշխատի։ Ստուգեք ռեմը՝ ուշադրություն դարձնելով մաշվածությանը, ինչպիսիք են ճեղքվածքները, ծայրերի մաշվածքը կամ փայլուն հատվածները։ Երբ նկատեք դրանցից որևէ մեկը, նույնիսկ եթե դեռ չեք հասել նշված մղոններին, ժամանակն է ռեմը փոխել։
Կարող է դժվար լինել գտնել մի լավ տրանսպորտային միջոցի ժամանակաչափի rem որը չի կործանի ձեր բյուջեն։ Ինչպես մնացած ամեն ինչի դեպքում, ցանկանում եք մի բան, որը կպահի ձեր շարժիչը ճիշտ աշխատող, բայց չի կործանի ձեր բյուջեն։