ເຂັມເວລາເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກລົດ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບເຂັມຢາງທີ່ມີແຂ້ວ, ເພື່ອຮັກສາສ່ວນຕ່າງໆ ຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຄື່ອນໄຫວສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າຂາດ ເຂັມຂັດເວລາລົດ , ເຄື່ອງຈັກກໍຈະບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ຫຼື ອາດຈະເສຍໄດ້.
ແຜ່ນເຟືອງເວລາອາດຈະມີບັນຫາບາງຢ່າງຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັກສາຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບັນຫາໃຫຍ່ອັນໜຶ່ງກໍຄື ແຜ່ນເຟືອງອາດຈະຍືດ ຫຼື ເກີດຄວາມເປື່ອຍໃນໄລຍະຍາວ. ແລະ ນີ້ກໍຍ້ອນວ່າແຜ່ນເຟືອງປະກອບດ້ວຍຢາງ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ເກົ່າ ແລະ ອ່ອນລົງ. ເມື່ອ ເຂັມຂັດເວລາລົດ ແຕກ ຫຼື ສະລິບ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະດັບ ຫຼື ເກີດຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງກໍຄື ແຜ່ນເຟືອງລື້ນ.
ຄວາມເຫັນພ້ອມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນວ່າເຂັມຂັດເວລາຈຳເປັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນລະຫວ່າງ 60,000 ຫາ 100,000 ໄມ. ແຕ່ຜົນລັບອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນລົດ ແລະ ວິທີການຂັບຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານມັກຂັບໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນຫຼາຍ ຫຼື ຂັບຢູ່ໃນເມືອງທີ່ຕ້ອງຢຸດ-ເລີ່ມເລື້ອຍໆ, ເຂັມຂັດຂອງທ່ານອາດຈະສວມໃຊ້ໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
ມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງການກວດກາເຂັມຂັດເວລາໃນລົດຂອງທ່ານຢ່າງປົກກະຕິ ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ກວດເບິ່ງເຂັມຂັດສຳລັບສັນຍານຂອງການສວມໃຊ້ເຊັ່ນ: ແຕກ, ພັງ ຫຼື ມີຈຸດເງົາ. ເມື່ອທ່ານເຫັນໃດໜຶ່ງໃນນີ້, ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ຕ້ອງປ່ຽນເຂັມຂັດ ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂັບໄລຍະທາງນັ້ນ.
ມັນອາດຈະຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ ເຂັມຂັດເວລາລົດ ທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍເງິນຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ຄືກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນ, ທ່ານຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແຕ່ກໍບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍເງິນຫຼາຍ.