VŠECHNY PRODUKTY
-
Systém Motory
-
Solenoidový ventil
-
Těsnění Víka Válce
-
Čerpadla Oleje
-
Svíčky Zapalování
-
Turbodmychadlo & Díly
-
Kompletní Sada Řetězu Rozvodů & Příslušenství
-
Víko Vačkového Hřídele
-
Píst Motoru
-
Pístní Kroužky
-
Hlavní Ložisko a Ložisko Ojnice
-
Ventilace Klikové Skříně
-
Řemen rozvodů
-
Víko válcové hlavy
-
Ojová tyč
-
Těsnění oleje
-
Palivový čidlo páky
-
Ventilový zdvíhák
-
Ventil Motoru
-
Palivový filtr
-
Palivové čerpadlo
-
Sestava palivového čerpadla
-
Vzduchový Filtr
-
Vzduchový Kompresor
-
Karburátory
-
Vačkový Hřídel & Ložiskové Pouzdro
-
Klíčový Hřídel & Ložiskové Pouzdro
-
Motorové Upevnění
-
Řemenový Fanoušek
-
Palivové Čerpadlo & Náhradní Díly
-
Těsnicí Soupravy
-
Olejové Filtry
-
Jiné Díly Motoru
-
-
Elektrický Systém
-
Převodový systém
-
Spojková sada
-
Napínací sada řemene rozvodu
-
Napínač
-
Kulové čepy
-
Stabilizační tyče
-
Automatická řadicí páka
-
Kardanové hřídele
-
Pouzdra kardanových hřídelů
-
Střední ložisko
-
Třecí kotouče a kryty
-
Hlavní brzdové válce spojky
-
Pohonové hřídele
-
Napínací prvky a řemene
-
Tripodové hřídele
-
Univerzální klouby
-
Náboje kol
-
Ložisko Náboje
-
Jiné součásti zavěšení
-
-
Brzdění Systém
-
Směrovací Systém
-
Zavěsný systém
-
Chladičový Systém
-
Karosárie
Kvalitní kyslíkový senzor MD312083, lambda senzor 74169, O2 kyslíkový senzor pro Mitsubishi L200, MONTERO, PAJERO, 1,6 l, 2,0 l, 3,0 l
Spu:
1600982351907
- Přehled
- Doporučené produkty

Kyslíkový senzor MD312083 pro MITSUBISHI/DAIHATSU 6G72-T
| Název výrobku: | Číslo: |
| Výrobní číslo : | MD312083 |
| Motor: | 6G72-T 4G92 4G93 4G61 4G67 4G13 6A12 6G73 JB-DET K3-VE EJ-VE HD-EP 3SZ-VE K3-VE2 |
| Model auta: | Pro japonské automobily |
| Balení: | 1, výchozí neutrální balení 2, lze upravit dle požadavků |
| Dodací doba: |
1, pokud je skladem, pouze 3–15 pracovních dnů 2, výroba trvá 20–45 dnů po přijetí zálohy 3, konkrétní dodací lhůta závisí na položkách a množství Vaší objednávky |
| Výhody: | 1.Měří obsah kyslíku v exhalovaných spalinách z hoření . |
| 2. Slouží ke sledování a úpravě poměru vzduchu k palivu u motoru . | |
| 3. Kompenzuje chyby poměru vzduchu k palivu způsobené opotřebením mechanických částí a dalších komponent EFI systému. |











