EN
- نظرة عامة
- منتجات موصى بها
مضخة وقود محرك K3-VE 23210-87403 هي قطعة محددة تم تصميمها لتتناسب مع مركبات DAIHATSU وTOYOTA 1.3. مصنوعة من قبل العلامة التجارية المعروفة Tenfront، هذه المضخة مصنوعة بدقة عالية لتوفير أداء استثنائي وموثوقية.
تُعدّ هذه المضخة الوقودية ضرورية للحفاظ على تدفق الوقود المناسب إلى المحرك، مما يضمن تشغيلًا سلسًا وفعالًا. وبفضل هندستها الدقيقة وموادها عالية الجودة، تم تصنيع مضخة الوقود الخاصة بمحرك K3-VE 23210-87403 لتدوم طويلاً وتتحمل متطلبات القيادة اليومية.
سواء كنت هاويًا يقوم بأعمال الصيانة بنفسه وتبحث عن استبدال مضخة وقود تالفة، أو ميكانيكي محترف يعمل على سيارة عميل، فإن هذا الجزء المحدد يناسب تمامًا مركبات DAIHATSU وTOYOTA 1.3. وقد تم تصميمه لتلبية معايير الشركة المصنعة الأصلية أو التفوق عليها، مما يمنحك راحة بال تامة بأن سيارتك ستُشغل بسلاسة وكفاءة.
تتم عملية التركيب بسهولة وبطريقة مباشرة، ما يجعل ترقية مضخة الوقود الخاصة بك باستخدام مضخة الوقود K3-VE Engine 23210-87403 عملية خالية من المتاعب. فقط قم بإزالة مضخة الوقود القديمة واستبدلها بهذا الجزء عالي الجودة لتشعر بتحسين في الأداء والكفاءة الاستهلاكية للوقود.
مع سمعة شركة Tenfront في إنتاج قطع غيار السيارات المتطورة، يمكنك الوثوق بأن مضخة الوقود الخاصة بالمحرك K3-VE رقم 23210-87403 ستلبي توقعاتك وتوفر نتائج استثنائية. سواء كنت تقود للعمل أو الترفيه، فإن هذه القطعة المحددة ستجعل سيارتك تعمل بأفضل أداء.
لا تدع مضخة وقود معطلة تعيق تجربتك في القيادة. قم بالترقية إلى مضخة الوقود K3-VE Engine 23210-87403 من Tenfront واستمتع بأداء موثوق والراحة النفسية على الطريق. استثمر في الجودة وضمان عمر أطول لسيارتك مع هذه المضخة الممتازة المصممة لمركبات DAIHATSU و TOYOTA سعة 1.3
مضخة الوقود 23210-87403 لسوزوكي / دايهاتسو 1.3 K3-VE
| اسم المنتج: | مضخة الوقود |
| رقم OEM : | 23210-87403 |
| المحرك: | K3-VE |
| نوع السيارة: | للسيارات اليابانية |
| التعبئة: |
1. حزمة محايدة افتراضية g 2. يمكن تخصيصه |
| وقت التسليم: |
1. إذا كان متوفرًا في المخزون، فقط من 3 إلى 15 يوم عمل 2. الإنتاج يحتاج من 20 إلى 45 يومًا بعد استلام الدفعة المقدمة 3. يعتمد وقت التسليم المحدد على البنود وكمية طلبك |
| المميزات: | 1. جسم مضخة الزيت الهيدروليكي صغير وخفيف، سهل الاستخدام، ويعمل بضغط عالٍ |
| 2. محطة المضخة ذات المرحلة الواحدة: هيكل بسيط يمكنه تحقيق ضغط عمل أكبر | |
| 3. محطة ضخ ذات مرحلتين: ضغط منخفض، عالي، وتزود مضخة الضغط المنخفض بالزيت في نفس الوقت، ويمكن الحصول على تدفق إخراج أكبر؛ وعند الضغط العالي، تقوم مضخة الضغط المنخفض بإرجاع الزيت تلقائيًا دون حمل من خلال صمام التفريغ الإفراغي |
