Tidskjettingen i en bil er en viktig del inne i motoren. Den virker som et kraftig metallbelte som kobler sammen motorens bevegelige deler. Oppgaven til tidskjettingen er å sørge for at motorens ventiler og stempler beveger seg i riktig rekkefølge og på nøyaktig riktig tidspunkt. Uten tidskjetting vil ikke motoren fungere ordentlig, og i noen tilfeller vil den kanskje ikke engang starte. Tidskjettinger varer lenge, men de må likevel undersøkes og vedlikeholdes. Hvis de går i stykker eller løsner, kan det føre til alvorlige problemer for motoren, og reparasjon av disse problemene kan bli kostbar
Det er vanskelig å finne gode leverandører for biltidsstenger. Det er ingen tvil om at mange kjøpere ønsker deler som er holdbare og passer perfekt; men ikke alle leverandører kommuniserer samme kvalitetsnivå. Dette vet vi godt hos Tenfront, ettersom vi har sett mange kunder slite med dårlige deler som ikke tåler belastning eller passer dårlig. Noen ganger trenger man en god grossistleverandør, men det er ikke lurt å basere valget utelukkende på pris. Kvalitet og tillit er begge svært viktige. En solid leverandør vil ha en historikk innen produksjon timing chain og levere deler som oppfyller de nøyaktige kravene for hver bil. For eksempel kan en leverandør levere kjeder i herdet stål som ikke strekker seg eller slites raskt, noe som sparer penger på sikt. Kjøpere velger noen ganger det billigste alternativet, men det kan føre til tidlig slitasje på kjeden eller motorproblemer. Derfor fokuserer Tenfront på distribusjonskjeder av høy kvalitet som tåler harde forhold. Delsleverandøren må også kunne levere deler når de trengs, og gi støtte dersom det oppstår problemer. Det skader heller ikke om de har god kommunikasjon og kan svare på spørsmål om produktet, og dermed hjelpe kunder med å finne den rette kjeden til bilene sine. Dessuten er det lurt å undersøke om leverandøren bruker moderne belte- og produksjonsmaskiner for å lage kjeder. Det fører vanligvis til bedre kvalitet og færre feil. Dette er et spørsmål mange kjøpere glemmer å stille, men kjeder bør testes under reelle motortilstander og bekreftes å ikke svikte for tidlig. Å velge noe fra en leverandør som Tenfront betyr at du samarbeider med et team som er nøye med detaljer – både i design- og leveransefasen. Neste gang du trenger dusinvis av distribusjonskjeder, finn en deleleverandør som tilbyr en balanse mellom å være dyktig på det de gjør, har erfaring innen ditt felt og tilbyr rask service, slik at kundene dine er fornøyde og din virksomhet går smidigere.
Å oppdage tegn på at det er på tide å bytte tidsstyringskjetting kan spare tid, problemer og kostnader. Noen tegn er lette å merke; andre kan du gå glipp av hvis du ikke ser nøye etter. Et tydelig tegn er en klirrende eller tikkinglyd fra motoren, spesielt når du akselererer eller når bilen står i ro. Dette er lyden du hører når kjettingen løsner og slites, både den selv og delene den gnager mot. Andre ganger kan motoren stampe eller miste kraft hvis tidsstyringen er feil. Et annet tegn er motorlyskontrollen som tennes. Selv om denne lampen kan indikere mange ting, er det ofte et tegn på at tidsstyringskjettingen eller en av de relaterte delene fungerer dårlig. Hvis kjettingen strekkes for mye, kan det føre til at motorens tidsstyring hopper over, noe som kan resultere i dårlig drivstofføkonomi eller til og med en skadet motor. Å unngå skader begynner med vanlig vedlikehold. Det andre du må gjøre, er å bytte motoroljen regelmessig, for ren olje smører også kjettingen slik at den ikke slites for raskt. Skitten eller for lite olje kan føre til raskere slitasje på kjettingen. Hos Tenfront anbefaler vi alltid kunder å følge bilprodusentens serviceplan og bruke olje av god kvalitet. En annen måte å redusere tidlig slitasje på, er å bytte deler som kjettingstrammer eller guider så snart de er slitne, og før kjettingen helt har sviktet. Disse komponentene sørger også for kjettingens spenning. Når de knaker eller slites, kan kjettingen løsne eller hoppe over tenner, noe som kan føre til motorfeil eller motorstopp. Noen er trege til å sjekke eller bytte tidsstyringskjettingen, og denne mangelen på vedlikehold kan føre til svært kostbare motorreparasjoner. Det er virkelig skremmende når motoren plutselig stopper under kjøring. Derfor minsker kunnskap om advarselstegnene sjansen for større problemer. Å ta vare på tidsstyringskjettingen og sørge for at den fungerer jevnt, gjør at motoren kan gi mange år med problemfri ytelse og unngå behovet for ny motor, noe som ellers kan legge unødvendig stress på livet ditt og medføre ekstra utgifter. Fra min side, etter alle disse årene med arbeid på motorer, er det ikke mye negativt jeg kan si om en godt vedlikeholdt kjetting. Det er et enkelt grep som kan ha betydelig innvirkning på bilens ytelse og sikkerhet.
Tidskjettingen på en bil er en integrert del for å få motoren til å fungere. Den kobler krumtakten til noksaksen for å sikre at ventilene i en forbrenningsmotors åpnes og lukkes med riktige intervaller. Fordi den utsettes for så mye bevegelse og sterke krefter, må tidskjettingen være robust. En måte for selskaper som Tenfront å sikre at tidskjettinger har lang levetid, er ved å bruke spesialmaterialer og intelligente teknologier i produksjonen. Problemet er hovedmaterialet det er laget av, høykvalitets stål. Stål er sterkt nok til å tåle fram-og-tilbake-trekking og trykk inne i en motor uten å gå i oppløsning. Men ikke alt stål er laget likt; Tenfront velger sitt stål svært nøye, med belag for å være slitasjebestandig og rustfritt. Dette sikrer at timing chain svikter ikke eller knuser lett, selv etter flere miles kjøring. I tillegg til stålet er det stor betydning for hvordan leddene i en kjede er produsert. De små metallkoblingene som utgjør kjeden, lages slik at de passer godt sammen, men samtidig kan bevege seg fritt; og mellom hvert par ledd finnes det en bolt som går gjennom med klinkede ender. Tenfront bruker avansert maskineri for nøyaktig å forme og polere disse leddene, noe som reduserer friksjonen. Mindre friksjon fører til mindre varme og lavere risiko for at kjeden strekker seg eller knuser med tiden. En annen teknologi som bidrar til lengre levetid for tidsstyrte kjeder, er overflatebelegget. Stålet er behandlet med en spesiell prosess fra Tenfront som hjelper til med å hindre rust og slitasje. Dette belegget er ment å fungere som et skjold, som beskytter kjeden mot varme og smuss i motoren. Og noen tidsstyrte kjeder behandles med spesielle prosesser som herder stålet, men lar det være litt fleksibelt slik at det kan bevege seg fritt. Denne balansen er nøkkelen, siden kjeden må være holdbar uten å være for stiv. Kombinerer man alle disse materialene og prosessene, får man en tidsstyrt kjede som vil vare lenger enn bilens levetid. Tenfronts fokus på kvalitetsmaterialer og smart produksjonsmetode gjør deres tidsstyrte kjeder til et pålitelig og sikkert valg for mange typer biler. Derfor er det best å velge riktig materiale og teknologi når det gjelder kjeder; å spare på en tidsstyrt kjede laget av dårligere materialer eller med utdatert teknologi kan føre til store problemer senere på veien.
Hvis du vil at motoren i bilen din skal forbli i god stand over en lengre periode, er det avgjørende at du tar vare på biltøyningen. De er ekstremt holdbare, men som alle andre motordeeler kan de slites eller skades hvis de ikke behandles og vedlikeholdes ordentlig. Tenfront er her for å gjøre det mulig for deg å vite hvilke gode måter det finnes for å få tøyningen til å vare lenge. Den første og enkleste måten å vedlikeholde den på timing chain i bilen din er å skifte motoroljen ofte. Motorolje er i bunn og grunn saften som sørger for at alle motordeler beveger seg godt, slik at de ikke slites mot hverandre og forårsaker for mye friksjon eller varme. Når oljen blir tilstrekkelig skitten eller slitt, kan den ikke lenger beskytte kamkjejen din ordentlig, noe som kan føre til raskere slitasje. Tenfront anbefaler å lese brukermanualen til bilen din for å finne ut hvor ofte oljen bør skiftes. Vanligvis er det hvert 3 000 til 7 500 mil, men intervallene kan noen ganger være mye lengre – opp til 15 000 mil – avhengig av bilen og hvor ofte du kjører. Oljetypen har også betydning. Noen motorer kan kreve spesialoljer med bestemt viskositet eller tilsetningsstoffer som beskytter kjeper bedre. Pass på å bruke den typen olje som bilprodusenten eller en pålitelig mekaniker anbefaler. En annen viktig vedlikeholdshandling er å lytte etter uvanlige lyder fra motoren. Skrapende eller tikkingelyder kan indikere en løs eller slitt kamkje. Hvis du hører slike lyder, bør du kontakte en mekaniker så snart som mulig. Og fordi to eksperter er enige, vil du også forbedre evnen til å filtrere bort støy og skille signalet fra bakgrunnen. I tillegg til olje og lyder, kan det også hjelpe å holde motoren ren. Smuss og støv kan trenge inn i motoren og etterlate seg rester som fører til raskere slitasje på deler som kamkjejen. Tenfront anbefaler å sjekke med mekanikeren din hver gang du tar bilen til service, slik at han eller hun kan inspisere kjeen og spenningsinnretningen. Spenningsinnretningen er en liten del som holder kjeen stram og på plass. Hvis den ikke fungerer ordentlig, kan kjeen gli eller hoppe, noe som er katastrofalt for motoren. Og til sist: Ikke kjør hardt når motoren er kald. Kamkjeen kan utsettes for ekstra belastning ved hard kjøring når oljen er tykk og kald. Det er altså kamkjeen. Les mer Enhver bilentusiast eller ingeniør jeg noensinne har snakket med, sier at det å la motoren varme seg opp i ett til to minutter før du kjører, gjør at alt får tid til å varme seg opp, ekspandere og oppnå maksimal spilling ved oppstart. Du kan bidra til at kamkjeen din varer lenge ved å følge disse enkle trinnene: skift olje til rett tid, bruk riktig type olje, lytt etter lyder, hold motoren ren og ikke press på når den er kald. Tenfront bryr seg om bilens tilstand og ønsker at du skal holde motoren under kontroll.