ຫ້ອງສົ່ງກຳລັງຂອງລົດໄຖນໍາເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບແທ່ງໂລຫະທີ່ແຂງແຮງ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນຕ່າງໆ ຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມກັນ. ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນຮັກສາວາວ ແລະ ລູກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຄື່ອນໄຫວຕາມລຳດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າຂາດຫ້ອງສົ່ງກຳລັງ, ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ໃນບາງກໍລະນີ ອາດຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມເຮັດວຽກໄດ້ເລີຍ. ຫ້ອງສົ່ງກຳລັງມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ແຕ່ກໍຍັງຕ້ອງການການກວດກາ ແລະ ດູແລ. ຖ້າມັນແຕກ ຫຼື ລ້ອງ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້, ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ກໍອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ
ມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຜູ້ສະໜອງທີ່ດີສໍາລັບເຂົ້າໄມ້ເວລາຂອງລົດ. ບໍ່ມີຂໍ້ສົງໃສວ່າຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມທົນທານແລະເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງດີ; ແຕ່, ຜູ້ສະໜອງທຸກຄົນບໍ່ໄດ້ສື່ສານໃນລະດັບຄຸນນະພາບດຽວກັນ. ພວກເຮົາຮູ້ດີທີ່ Tenfront ເນື່ອງຈາກພວກເຮົາໄດ້ເຫັນລູກຄ້າຫຼາຍຄົນດິ້ນຮົນກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ດີທີ່ບໍ່ແຂງແຮງຫຼືບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ດີ. ມີບາງຄັ້ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຜູ້ສະໜອງສົ່ງອອກທີ່ດີແຕ່ກໍບໍ່ຄວນຕັດສິນໃຈນັ້ນພຽງແຕ່ອີງໃສ່ຕົ້ນທຶນ. ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ດີຈະຕ້ອງມີປະຫວັດການຜະລິດ ຫ່ວຍເວລາ ແລະ ສົ່ງອຸປະກອນທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຢ່າງແທ້ຈິງຂອງລົດແຕ່ລະຄັນ. ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ສະໜອງອາດຈະສະໜອງເຊືອກສະເຕນເລດທີ່ຖືກແຂງໂດຍບໍ່ຢືດອອກ ຫຼື ສວມໃຊ້ໄວ, ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ຜູ້ຊື້ບາງຄັ້ງເລືອກຊື້ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ແຕ່ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຊືອກສວມໃຊ້ໄວ ຫຼື ເກີດບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ Tenfront ມຸ່ງໝັ້ນໃນການຜະລິດເຊືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງ. ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນຍັງຕ້ອງສາມາດສະໜອງອຸປະກອນໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ສະໜັບສະໜູນໃນກໍລະນີເກີດບັນຫາ. ບໍ່ມີຜົນເສຍຖ້າພວກເຂົາມີການສື່ສານທີ່ດີ ແລະ ສາມາດຕອບຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຊອກຫາເຊືອກທີ່ເໝາະສົມກັບລົດຂອງພວກເຂົາ. ລວມໄປດ້ວຍ, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າຜູ້ສະໜອງນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຊຸດໂລຫະ ແລະ ເຄື່ອງຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝໃນການຜະລິດເຊືອກ. ນີ້ມັກຈະໝາຍເຖິງຄຸນນະພາບທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຂໍ້ຜິດພາດໜ້ອຍລົງ. ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນມັກລືມຖາມ, ແຕ່ເຊືອກຄວນຖືກທົດສອບພາຍໃຕ້ສະພາບເຄື່ອງຈັກຈິງ ແລະ ຢືນຢັນວ່າບໍ່ລົ້ມເຫຼວກ່ອນເວລາ. ການເລືອກຜູ້ສະໜອງຄື Tenfront ຈະໝາຍເຖິງການເຮັດວຽກກັບທີມງານທີ່ເຂັ່ງເຄັດກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດ – ທັງໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຈັດສົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຊືອກຈໍານວນຫຼາຍ, ກະລຸນາຊອກຫາຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນທີ່ສະເໜີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ມີປະສົບການໃນຂົງເຂດຂອງທ່ານ ແລະ ສະເໜີການບໍລິການທີ່ທັນໃຊ້ ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຂອງທ່ານພໍໃຈ ແລະ ທຸລະກິດຂອງທ່ານດໍາເນີນໄປຢ່າງລຽບລຽງ.
ການສັງເກດເຫັນສັນຍານທີ່ບອກວ່າເວລາຂອງເຊືອກໄຟຈັກໃກ້ໝົດ ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເວລາ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້. ບາງສັນຍານກໍສັງເກດເຫັນໄດ້ງ່າຍ; ບາງຢ່າງອາດຈະພາດໄປຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດ. ສັນຍານໜຶ່ງທີ່ຊີ້ບອກໄດ້ຊັດເຈນແມ່ນ ລາວເຄື່ອງຈັກມີສຽງດັງກຸກກຸກ ຫຼື ຕິກ ໂດຍສະເພາະເວລາເຮັງຄວາມໄວ ຫຼື ເວລາລົດຢູ່ນິ່ງ. ນີ້ແມ່ນສຽງທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອເຊືອກໄຟຈັກມີຄວາມລ້ອນ ແລະ ສວມສີ້ກັບສ່ວນຕ່າງໆທີ່ມັນສຳຜັດ. ໃນເວລາອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ສູນເສຍພະລັງງານ ຖ້າເວລາຂອງເຊືອກໄຟຈັກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ອີກສັນຍານໜຶ່ງແມ່ນ ແສງສະແດງການກວດກາເຄື່ອງ (check engine light) ທີ່ເປີດຂຶ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າແສງນີ້ຈະສາມາດຊີ້ບອກໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ມັນມັກຈະເປັນສັນຍານວ່າ ເຊືອກໄຟຈັກ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນກຳລັງເກີດຂັດຂ້ອງ. ຖ້າເຊືອກໄຟຈັກຍືດອອກຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກເກີດການຂາດໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນບໍ່ດີ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ການຢຸດຄວາມເສຍຫາຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ. ອີກສິ່ງໜຶ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນ ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຢ່າງປົກກະຕິ, ເນື່ອງຈາກນ້ຳມັນທີ່ສະອາດຈະຊ່ວຍລ້ຽນເຊືອກໄຟຈັກ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ມັນສວມສີ້ໄວເກີນໄປ. ນ້ຳມັນທີ່ເປື້ອນ ຫຼື ມີປະລິມານໜ້ອຍ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຊືອກໄຟຈັກສວມສີ້ໄວຂຶ້ນ. ທີ່ Tenfront, ພວກເຮົາສະເໝີແນະນຳລູກຄ້າໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ ແລະ ໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ. ວິທີອື່ນໜຶ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມສີ້ກ່ອນເວລາອັນຄວນແມ່ນ ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນເຊັ່ນ: ຕົວຄວບຄຸມຄວາມຕຶງ ຫຼື ຕົວນຳທາງ ເມື່ອພວກມັນເລີ່ມສວມສີ້ ແລະ ກ່ອນທີ່ເຊືອກໄຟຈັກຈະພັງສິ້ນ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຕຶງຂອງເຊືອກໄຟຈັກ. ເມື່ອພວກມັນແຕກ ຫຼື ສວມສີ້, ເຊືອກໄຟຈັກອາດຈະລ້ອນ ຫຼື ລ້ຽນຟັນ ແລະ ນຳໄປສູ່ການຂາດໄຟ ຫຼື ດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບາງຄົນຊ້າໃນການກວດກາ ຫຼື ປ່ຽນເຊືອກໄຟຈັກ, ແລະ ການບໍ່ດູແລນີ້ອາດຈະນຳໄປສູ່ການຊີ້ແກ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຫຼາຍ. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າຢ້ານຫຼາຍເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກດັບລົງທັນທີທັນໃດໃນຂະນະຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮູ້ຈັກສັນຍານເຕືອນຂອງບັນຫາຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເສຍຫາຍໃຫຍ່ໄດ້. ການດູແລເຊືອກໄຟຈັກ ແລະ ໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຢ່າງລຽບລຽງ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດົນນານໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃນຊີວິດຂອງທ່ານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ຈາກມຸມມອງຂອງຂ້ອຍ, ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຈັກມานานກໍ່ປີ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ບໍ່ດີຈະບອກກ່ຽວກັບເຊືອກໄຟຈັກທີ່ຖືກດູແລຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນການກະທຳງ່າຍໆ ແຕ່ສາມາດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ຫໍການເວລາຂອງລົດໄຖນ້ຳແມ່ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດເຮັດວຽກ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ເພລາຂັບກັບເພລາກະບັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວາວຂອງເຄື່ອງຈັກເຜາະພາຍໃນຈະເປີດ ແລະ ປິດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເນື່ອງຈາກມັນຕ້ອງເຮັດວຽກຫຼາຍ ແລະ ຮັບຮູ້ກັບແຮງທີ່ແຂງແຮງ, ຫໍການເວລາຈຶ່ງຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງ. ວິທີໜຶ່ງທີ່ບັນດາບໍລິສັດເຊັ່ນ Tenfront ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າຫໍການເວລາມີອາຍຸຍືນຍາວກໍຄືການໃຊ້ວັດສະດຸພິເສດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະພາບໃນການຜະລິດ. ບັນຫາກໍຄືວັດສະດຸຫຼັກທີ່ນຳມາໃຊ້ເຮັດ, ເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງ. ເຫຼັກມີຄວາມແຂງແຮງພໍທີ່ຈະຕ້ານທານກັບການດຶງ ແລະ ກົດກັບກັນໄປມາພາຍໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ແຕກ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກເຫຼັກທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາໃຫ້ຄືກັນ, Tenfront ນຳເຂົ້າເຫຼັກຂອງພວກເຂົາຢ່າງລະມັດລະວັງ ໂດຍມີຊັ້ນຄຸ້ມກັນເພື່ອຕ້ານການສວມໃສ່ ແລະ ຕ້ານການຜຸພັງ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າ ຫ່ວຍເວລາ ບໍ່ອ່ອນລົງ ຫຼື ພັງງ່າຍ, ເຖິງແມ່ນຈະຂັບໄປຫຼາຍໄມລ໌. ນອກຈາກເຫຼັກ, ວິທີການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຂອງເຊືອກໂລຫະກໍມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຕາຂ່າຍໂລຫະນ້ອຍໆ ທີ່ປະກອບເປັນເຊືອກນັ້ນ ແມ່ນຖືກຜະລິດໃຫ້ເຂົ້າກັນຢ່າງແໜ້ນໜາ, ແຕ່ໃນຂະນະດຽວກັນກໍສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ; ແລະ ລະຫວ່າງແຕ່ລະຄູ່ຂອງຂໍ້ຕໍ່ ຈະມີສະຫຼຸດໜຶ່ງອັນທີ່ຜ່ານກາງ ແລະ ມີທັງສອງດ້ານຖືກຮີດ. Tenfront ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຂຶ້ນຮູບ ແລະ ຂັດເງົາຕາຂ່າຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວ. ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວໜ້ອຍລົງ ກໍໝາຍເຖິງຄວາມຮ້ອນໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄວາມສ່ຽງໜ້ອຍລົງທີ່ເຊືອກຈະຍືດ ຫຼື ພັງໄປຕາມເວລາ. ໜຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຊີອື່ນໆທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຊືອກເວລາມີອາຍຸຍືນກວ່າເກົ່າກໍຄືການຄຸມພື້ນຜິວ. ເຫຼັກຖືກປັບປຸງດ້ວຍການປິ່ນປົວພິເສດຈາກ Tenfront ທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຜຸພັງ ແລະ ການສວມ. ການຄຸມນີ້ຖືກອອກແບບມາເຊັ່ນເປັນເຄື່ອງກັ້ນ ທີ່ປ້ອງກັນເຊືອກຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສິ່ງເປື້ອນທີ່ມີຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ. ແລະ ເຊືອກເວລາບາງຊະນິດກໍຖືກປິ່ນປົວດ້ວຍຂະບວນການພິເສດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກແຂງຂຶ້ນ ແຕ່ຍັງຄົງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບາງຢ່າງ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ. ຄວາມສົມດຸນນີ້ແມ່ນສຳຄັນ ເນື່ອງຈາກເຊືອກຕ້ອງມີຄວາມທົນທານ ແຕ່ບໍ່ແຂງເກີນໄປ. ຖ້າລວມເອົາວັດຖຸດິບ ແລະ ຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ມາຮວມກັນ, ທ່ານກໍຈະໄດ້ເຊືອກເວລາທີ່ຈະຢູ່ຍືນກວ່າອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດຂອງທ່ານ. ການເນັ້ນໜັກຂອງ Tenfront ຕໍ່ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ວິທີການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ເຮັດໃຫ້ເຊືອກເວລາຂອງພວກເຂົາກາຍເປັນຕົວເລືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປອດໄພສຳລັບລົດຫຼາຍຊະນິດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການເລືອກວັດຖຸດິບ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການກໍ່ສ້າງເຊືອກນັ້ນດີທີ່ສຸດ; ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກັບເຊືອກເວລາທີ່ຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ລ້າສະໄໝ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ໃນເສັ້ນທາງຂ້າງໜ້າ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລົດຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບດີເປັນໄລຍະຍາວ, ການດູແລຮັກສາລາງເຟືອງເຄື່ອງຈັກ (timing chain) ຂອງລົດເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍ. ລາງເຟືອງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມທົນທານສູງ, ແຕ່ຄືກັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ມັນອາດຈະສວມສາກຫຼືເສຍຫາກບໍ່ໄດ້ຮັບການດູແລຮັກສາຢ່າງເໝາະສົມ. Tenfront ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ວິທີທີ່ດີໃນການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານລາງເຟືອງຂອງທ່ານໃຫ້ຍາວນານ. ວິທີທຳອິດ ແລະ ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການຮັກສາ ຫ່ວຍເວລາ ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຮັກສາລົດຂອງທ່ານ ແມ່ນການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນຄືກັບນ້ຳທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນໄຫວໄດ້ດີ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນເສຍດສີກັນ ແລະ ບໍ່ເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼື ຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປ. ເມື່ອນ້ຳມັນເຄື່ອງເປື້ອນພໍ ຫຼື ສວມໃຊ້ມາດົນເກີນໄປ, ມັນກໍຈະບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນເຂົ້າໄຊ່ເວລາຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງພຽງພໍ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ມັນສວມໃຊ້ໄວຂຶ້ນ. Tenfront ແນະນຳໃຫ້ທ່ານອ່ານຄູ່ມືຜູ້ຂັບຂອງລົດທ່ານເພື່ອກຳນົດວ່າຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງເມື່ອໃດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນທຸກໆ 3,000 ຫາ 7,500 ໄມ, ແຕ່ອາດຈະຫ່າງໄກອອກໄປເຖິງ 15,000 ໄມ ຂຶ້ນກັບລົດ ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ທ່ານຂັບ. ປະເພດຂອງນ້ຳມັນກໍມີຜົນກະທົບດ້ວຍ. ເຄື່ອງຈັກບາງຊະນິດອາດຕ້ອງການນ້ຳມັນພິເສດທີ່ມີຄວາມໜາ ຫຼື ສ່ວນປະສົມທີ່ດີກວ່າໃນການປ້ອງກັນເຂົ້າໄຊ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານ ຫຼື ຊ່າງເຄື່ອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືແນະນຳ. ການບຳລຸງຮັກສາອີກຢ່າງໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນກໍຄືການຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກເຄື່ອງຈັກ. ສຽງກ້ອງກັນ ຫຼື ສຽງຕິກອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າເຂົ້າໄຊ່ເວລາຂອງທ່ານກຳລັງລັກ ຫຼື ສວມໃຊ້. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນປຶກສາຊ່າງເຄື່ອງໂດຍທັນທີ. ແລະ ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານສອງຄົນເຫັນດີ, ທ່ານກໍຈະພັດທະນາຄວາມສາມາດໃນການແຍກສຽງຮົບກວນອອກຈາກສຽງທີ່ສຳຄັນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ນອກຈາກນ້ຳມັນ ແລະ ສຽງ, ການຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະອາດກໍຊ່ວຍໄດ້. ຝຸ່ນ ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອຕ່າງໆສາມາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດສານກັກຄ້າງທີ່ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເຂົ້າໄຊ່ເວລາ ສວມໃຊ້ໄວຂຶ້ນ. Tenfront ແນະນຳໃຫ້ທ່ານກວດກາກັບຊ່າງເຄື່ອງທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານນຳລົດໄປບໍລິການ ເພື່ອໃຫ້ລາວສາມາດກວດກາເຂົ້າໄຊ່ ແລະ ຕົວຕຶງຂອງມັນ. ຕົວຕຶງແມ່ນຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆທີ່ຊ່ວຍຮັກສາເຂົ້າໄຊ່ໃຫ້ຕຶງ ແລະ ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ. ຖ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ເຂົ້າໄຊ່ອາດຈະລື່ນ ຫຼື ລ້ຽວ, ເຊິ່ງເປັນເຫດການທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ແລະ ສຸດທ້າຍ, ຢ່າຂັບລົດຂອງທ່ານຢ່າງໜັກເວລາທີ່ເຄື່ອງຍັງບໍ່ອົບອຸ່ນ. ເຂົ້າໄຊ່ເວລາອາດຈະຮັບຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຈາກການຂັບຂີ່ແບບໜັກ ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳມັນຍັງໜາ ແລະ ເຢັນ. ນັ້ນແມ່ນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເຂົ້າໄຊ່ເວລາ. ອ່ານຕື່ມ ພວກຜູ້ຊົມໃຊ້ລົດ ຫຼື ວິສະວະກອນທຸກຄົນທີ່ຂ້ອຍເຄີຍສົນທະນາມາ ລ້ວນແນະນຳໃຫ້ທ່ານໃຫ້ເຄື່ອງອົບອຸ່ນເປັນເວລາ 1 ຫາ 2 ນາທີກ່ອນອອກເດີນທາງ ເພື່ອໃຫ້ທຸກຢ່າງຮ້ອນຂຶ້ນ, ຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ມີຄວາມຫ່າງທີ່ເໝາະສົມໃນຂະນະເລີ່ມຕົ້ນ. ທ່ານສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໄຊ່ເວລາຂອງທ່ານຢູ່ຍາວຂຶ້ນໄດ້ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້: ປ່ຽນນ້ຳມັນໃນເວລາທີ່ກຳນົດ, ໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຟັງສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຮັກສາເຄື່ອງໃຫ້ສະອາດ ແລະ ຢ່າຂັບຢ່າງໜັກເວລາທີ່ເຄື່ອງຍັງເຢັນ. Tenfront ສົນໃຈສະພາບລົດຂອງທ່ານ ແລະ ຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານຮັກສາເຄື່ອງຈັກໄວ້ໄດ້ດົນ.
ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Tenfront - ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະໜອງສ່ວນປະກອບລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານແລະຄູ່ຮ່ວມງານທຸລະກິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ!
ເລກທີ່12-103, ຖະໜົນ Kunhe, ຖະໜົນ Dongping Bei, ເມືອງ Baiyun, ເມືອງ Guangzhou, ປະເທດຈີນ 510000
Copyright © Guangzhou Tenfront Auto Parts Co.,Ltd All Rights Reserved ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
EN
