EN
Einfaldlega sagt, í tilvikum bifreiðarvél, er þetta þéttunartæki mjög mikilvægt svo allt virki eins og á. Því miður geta þessar aðgerðir haft viðkomandi til þess að hunsa hýdynarþéttunina sem orsökina og hugsanlega valdið miklum skemmdum á vélinni. Við Tenfront vitum við hversu mikilvægt er að halda bílnum sínum í góðu standi. Kíktu á þrjár algengustu aðgerðirnar á sprungnu hýdynisþéttunartæki sem þú ættir aldrei að hunsa
Leyndarmál slæms hýdynisþéttunartækis
Ein af upphafssýnum á slösuðri garðslykkju er ofhita á bifvél. Ef bifvélin hrunnar alltaf heitt eða hitastigið skjótar plótaglega upp, gæti garðslykkjan að lokum að leka. Þetta leyfir kælivatninu að sigla inn í kameruna og getur valdið ofhitun / skemmdum
Hvítur reykur úr brennisteininum Hvítur reykur sem dafar út úr brennisteininum eða „nefholunum“ getur einnig bent til vandamála. Ef þú sérð skyggvi af hvítum reyk sem dafar út úr brennisteininum, gæti kælivatn að lokum að leka inn í sílindra og brenna með eldsneytinu. Þetta getur leitt til sætis luktar á brennisteini og er örugglega tákn um að garðslykkjan hafi sprungið
Þessi grein fjallar um ítarlega um vandamál tengd garðslykkjum
Ef þú vilt vita hvernig á að athuga hvort vélmótor hafi sprungið hýsni, þá skaltu athuga lit röskulsins. Auk hvítra reyks getur skaðað hýsni einnig leitt til bleyja eða grár reykur úr bakhlutnum. Bleyjir reykur gæti bent til olíubeitings í brennideplinum, en grár gæti verið merki um kælivök. Báðar þessar vandamál geta bent til rusnaðs í hýsni hvarfarinnar.
Þú getur einnig tekið eftir lækjarvélarskjal bilun vegna olíuhamfara. Ef þú sérð mjólkhvítan vökva á olíustigið eða á olíuloka, er mikil líkurnar á því að kælivök sé að blanda sig við olíuna vegna hýsnisleka. Ef ekki er gripen til ráða, getur þetta valdið holbroskun í vélinni
Með því að vera viss um ábendingar, svo sem ofhita, hvíta reykur úr ræstingartrögg og tiltektan olíu, geturðu forðað þig við að vita að hýðilóðið þitt hafi misheppnast í fyrstu lagi. Með því að leysa ábendingarnar fljótt geturðu forðað þig við að valda frekari skemmd á vélinni og halda bílnum sínum gangandi betur en vel. Við Tenfront tökum við stolt af gæðum og afköstum vöru okkar til að koma í veg fyrir dýra víxlingu eða viðgerð
Algengir táknburðir við slikað hýðilóð
Ef þú átt bifreidi veistu að ein af hlutunum sem þú verður að passa upp á er bilun lækjarvélarskjal . Algengt einkenni er ofhita. Ef þú ert að keyra og sjáir stöðugt hitastigið í rauða svæðinu eða sér rók kominn úr lyftunni, gætirðu átt von á slímunni sem er skemmd. Annað einkenni sem skal leita að er hvítur dimmur sem kemur úr brennisteinsrórið. Þetta gæti verið tilkynning um að kæli sé að renna inn í brennirann. Að lokum, ef þú sérð mjólkhvíta efnisblöndu á olíulokanum eða olíustikunni á vélinni, gæti það verið tilkynning um að kæli sé að blanda sig við olíuna vegna skemmdrar slímunnar. Ef þú tekur eitt eða fleiri af þessum ábendingum eftir, skal láta prófessionala yfirfera bílinn til að koma í veg fyrir slíka motorstöðvun.
Ábendingar um að halda slímunni á sílingarhausnum
Hér eru nokkrar lykilatriði um forvarnaraðgerðir til að koma í veg fyrir brot á hylkisloka. Fyrst og fremst ættirðu að reglulega athuga og skipta út kælivökvi bílsins samkvæmt tillögum framleiðandans. Kælivökvi styður á hitastigi vélarinnar og getur komað í veg fyrir ofhita og þannig brot á hylkisloka. Auk þess ættirðu að láta kælisystem bílsins vera yfirfarið og viðhaldið reglulega svo hreinlætið verði tryggt. Að fylgjast með hitamælinum á bílnum og leysa ofhitunarvandamál fljótt getur einnig hjálpað til við að bjarga hylkisloknum. Með því að fylgja þessum viðhaldsábendingum geturðu lengt líftíma hylkisloksins og sparað þig dýr viðgerð
Spurningar um vandamál tengd hylkislokum
Af hverju sprungna hylkislokar
Getur sprungið vegna algengra vandamála eins og ofhitunar, eða einfaldlega vegna þess að lokurinn er gamall og ósigtryggur lækjarvélarskjal getur sprungið vegna algengra vandamála eins og ofhitunar, eða einfaldlega vegna þess að lokurinn er gamall og ósigtryggur
Hver er kostnaðurinn við að skipta út hylkisloka
Verðið á þessari skiptingu á hýlnisþéttun breytist eftir bíl, en þú ættir að búast við að það kosti nokkur hundruð dollara upp í nokkur þúsund dollara
Get ég keyrt bílinn minn með skemmda hýlnisþéttingu
Ef hýlnisþéttingin hjá þér hefur brotnað ættirðu ekki að keyra bílinn í þessu ástandi því þú gætir valdið meiri skemmd vélknúningnum. Þess vegna er gott ráð að láta leiðrétta það áður en verið er að valda dýrum og óþægilegum vandræðum síðar