လျော့မထားသင့်သော စလင်ဒါခေါင်းဂဲက်စကတ်ပျက်စီးခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး လက္ခဏာ (၃) ခု

ရိုးရှင်းစွာပြောရရင် ယာဉ်အင်ဂျင်အတွက် ဤဂဲက်စကတ်သည် အရာရာကို ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်နိုင်ရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ကံဆိုးစွာဖြင့် ဤလက္ခဏာများကြောင့် ဂဲက်စကတ်ကို အပြစ်ရှိသူအဖြစ် လျစ်လျူရှုမိပြီး သင့်အင်ဂျင်အတွင်း ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ Tenfront တွင် သင့်ယာဉ်ကို ထိန်းသိမ်းရေးသည် မည်မျှအရေးကြီးကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်။ ပျက်စီးနေသော စလင်ဒါခေါင်းဂဲက်စကတ်၏ လျော့မထားသင့်သည့် အဖြစ်အများဆုံး လက္ခဏာ (၃) ခုကို စစ်ဆေးကြည့်ပါ

ပျက်စီးနေသော စလင်ဒါခေါင်းဂဲက်စကတ်၏ လက္ခဏာများ

စီလင်ဒါခေါင်းဂိတ်ကပ်၏ ပြဿနာရှိပါက အစောပိုင်းလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုမှာ အင်ဂျင်ပူလွန်းခြင်းဖြစ်သည်။ သင့်အင်ဂျင်သည် အမြဲပူနေခြင်း (သို့) အပူချိန်မီတာသည် ရုတ်တရက်မြင့်တက်သွားပါက စီလင်ဒါခေါင်းဂိတ်ကပ်မှ ရေယိုစိမ့်နေခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ထိုအခြေအနေမျိုးတွင် ရေအေးစက်ရည်များ စီလင်ဒါအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး အလွန်အမင်းပူလွန်းခြင်းနှင့် ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်

မီးခိုးပိုက်မှ အဖြူရောင်မီးခိုးများ ထွက်လာခြင်း - သင့်ယာဉ်၏ မီးခိုးပိုက် (သို့) "နှာခေါင်း" မှ အဖြူရောင်မီးခိုးများ ထွက်နေပါက ပြဿနာရှိနေကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။ မီးခိုးပိုက်မှ အဖြူရောင်မီးခိုးများ တွေ့ရပါက ရေအေးစက်ရည်များ စီလင်ဒါများအတွင်းသို့ ယိုစိမ့်ဝင်ရောက်ကာ လောင်စာနှင့်အတူ လောင်ကျွမ်းနေခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ထိုအခြေအနေမျိုးတွင် ချိုမြိန်သော မီးခိုးနံ့ကို ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး စီလင်ဒါခေါင်းဂိတ်ကပ်ပျက်စီးနေကြောင်း ရှင်းလင်းသော လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်

ဤဆောင်းပါးသည် စီလင်ဒါခေါင်းဂိတ်ကပ်ပြဿနာများနှင့် ပတ်သက်၍ အသေးစိတ်ဖော်ပြထားခြင်းဖြစ်သည်

အင်ဂျင်တွင် ခေါင်းဂဲက်ဆီကပ်မှုပြဿနာရှိမရှိ သိလိုပါက ဓာတ်မီးအရောင်ကို စစ်ဆေးပါ။ အဖြူရောင်မီးခိုးအပြင် ပျက်စီးနေသောဂဲက်ဆီသည် သင့်ယာဥ်၏ နောက်ဘက်မှ ပြာရောင် (သို့) အပြာနုရောင်မီးခိုးများထွက်စေနိုင်ပါသည်။ အပြာရောင်မီးခိုးများသည် လောင်စာကျွေးစနစ်တွင် ဆီယိုစိမ့်မှုကိုညွှန်ပြနိုင်ပြီး အပြာနုရောင်မီးခိုးများမှာ ရေအေးစနစ်မှ ရေယိုစိမ့်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်ပါသည်။ ဤပြဿနာနှစ်ခုစလုံးသည် စလင်ဒါခေါင်းဂဲက်ဆီပျက်စီးနေခြင်းကို ညွှန်ပြနိုင်ပါသည်

သင်သည် cylinder Head Gasket ဆီညစ်ညမ်းမှုကြောင့် ပျက်စီးမှုကိုလည်း သတိပြုမိနိုင်ပါသည်။ မီးခိုးကျွေးတွင် (သို့) ဆီဖြည့်ပိုက်တွင် နို့ရောင်ဖြူဖြူအရည်ကို မြင်တွေ့ပါက ဂဲက်ဆီယိုစိမ့်မှုကြောင့် ရေအေးစနစ်ရှိရေသည် ဆီနှင့်ရောနှောနေနိုင်ပါသည်။ မကုသပါက ဤအခြေအနေသည် အင်ဂျင်တွင် ပြာကျောက်ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်

အပူလွန်တာ၊ အဖြူရောင်မီးခိုးနှင့် ဆီညစ်ညမ်းခြင်းကဲ့သို့သော လက္ခဏာများကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် သင့်ရဲ့ head gasket ပျက်စီးမှုကို စောစီးစွာ သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုလက္ခဏာများကို အချိန်မီဖြေရှင်းပေးပါက သင့်အင်ဂျင်ကို ပိုမိုပျက်စီးစေခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပြီး သင့်ကားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်စေပါမည်။ Tenfront တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဈေးကြီးသော အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဂုဏ်ယူပါသည်။

Cylinder Head Gasket ပျက်စီးပါက ဖြစ်တတ်သော ပုံမှန်လက္ခဏာများ

သင့်တွင် ယာဉ်ရှိပါက သတိထားရမည့် အရာများထဲမှ တစ်ခုမှာ ပျက်စီးလာခြင်းဖြစ်ပါသည် cylinder Head Gasket . အဖုံးဂဲစကတ်ပျက်ခြင်း၏ အဖြစ်များသော လက္ခဏာတစ်ခုမှာ အပူလွန်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ သင်မောင်းနေစဉ် အပူချိန်မီတာသည် အနီရောင်ဇုန်တွင် အမြဲရှိနေခြင်း (သို့) ဟုဒ်အောက်မှ မီးခိုးထွက်နေခြင်းကို တွေ့ရပါက သင့်တွင် အဖုံးဂဲစကတ်ပျက်နေခြင်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ နောက်ထပ်သတိထားစရာမှာ သင့်ယာဥ်၏ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်မှ အဖြူရောင်ငွေ့များ ထွက်နေခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ရေအေးစနစ်ရှိ အအေးဆီသည် လောင်စာမီးရှို့မှုအခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်နေခြင်းကို ညွှန်ပြနိုင်ပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် သင့်အင်ဂျင်၏ ဆီဖုံး (သို့) ဆီတိုင်ပေါ်တွင် နို့ရောင်ဖြူဖြူ အရည်ကပ်နေခြင်းကို တွေ့ရပါက ဂဲစကတ်ပျက်ခြင်းကြောင့် အအေးဆီနှင့် ဆီရောနှောနေခြင်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဤလက္ခဏာများတွင် တစ်ခုခု (သို့) တစ်ခုထက်ပို၍ တွေ့ရပါက သင့်ယာဥ်ကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ယာဥ်မက်ကနစ်နှင့် စစ်ဆေးပေးပါက အင်ဂျင်ကို နှေးကွေးစေမည့် ပြဿနာများကို ကာကွယ်နိုင်ပါလိမ့်မည်။

စလင်ဒါအဖုံးဂဲစကတ်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အကြံပြုချက်များ

ဆလင်ဒါခေါင်းဂဲက်စကတ်ပြတ်ထွက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အဓိက ကာကွယ်ရေးထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများကို ဖော်ပြပါမည်။ ပထမဦးစွာ ကား၏ ကူးလန့်ခ်ကို ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်အတိုင်း ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။ ကူးလန့်ခ်သည် အင်ဂျင်၏ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးပြီး အပူလွန်ခြင်းနှင့် နောက်ဆက်တွဲအနေဖြင့် ခေါင်းဂဲက်စကတ်ပြတ်ခြင်းများကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် ကား၏ အအေးပေးစနစ်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ထိန်းသိမ်းပေးခြင်းဖြင့် စနစ်အား သန့်ရှင်းစေပါသည်။ ကား၏ အပူချိန်မီတာကို စောင့်ကြည့်ပြီး အပူလွန်နေသောပြဿနာများကို အမြန်ဖြေရှင်းခြင်းသည်လည်း ဆလင်ဒါခေါင်းဂဲက်စကတ်ကို ကာကွယ်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ဤထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ဆလင်ဒါခေါင်းဂဲက်စကတ်၏ သက်တမ်းကို ရှည်လျားစေပြီး ဈေးကြီးသော ပြုပြင်မှုဝန်ဆောင်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။

ဆလင်ဒါခေါင်းဂဲက်စကတ်ပြဿနာများနှင့်ပတ်သက်သော မေးခွန်းများ

ဘာကြောင့် ဆလင်ဒါခေါင်းဂဲက်စကတ်များ ပြတ်ထွက်ရသနည်း

အင်ဂျင်၏ cylinder Head Gasket အပူလွန်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကြောင့် သို့မဟုတ် ဂဲက်စကတ်အား အသက်ကြီးလာခြင်း၊ အိုမင်းလာခြင်းတို့ကြောင့် ပြတ်ထွက်နိုင်ပါသည်

ဆလင်ဒါခေါင်းဂဲက်စကတ်ကို အစားထိုးရန် ကုန်ကျစရိတ်မည်မျှရှိပါသလဲ

စီလင်ဒါခေါင်းဂဲက်ဆက်အစားထိုးရာတွင် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ကားအမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားမှုရှိပါသည်။ သို့သော် ရာနှင့်ချီသော ဒေါ်လာမှ ထောင်နှစ်ခုခန့်အထိ ကုန်ကျနိုင်ပါသည်

စီလင်ဒါခေါင်းဂဲက်ဆက်ပျက်စီးနေပါက ကားကို မောင်းနိုင်မည်လား

သင့်တွင် စီလင်ဒါခေါင်းဂဲက်ဆက်ပျက်စီးနေပါက ဤအခြေအနေတွင် ကားကို မမောင်းသင့်ပါ။ အကြောင်းမှာ အင်ဂျင်ကို ပိုမိုပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် နောက်ပိုင်းတွင် ဝယ်ယူရန် ပို၍ကုန်ကျစရိတ်များလာမည်ကို ကြိုတင်ကာကွယ်ရန် ပြင်ဆင်ခြင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်