Ამერიკულ, იაპონურ და კორეულ სატრანსპორტო საშუალებებში ცილინდრის სათავე და განსხვავებული წარმოების ანალიზი

Გლინდის მთავარი მანჟეტი, რომელსაც ძრავის "გულის მანჟეტად" უწოდებენ, არის უხილავი კომპონენტი, რომელიც უმთავრეს ამოცანას ასრულებს გამართული კამერის, გაგრილების სისტემისა და ზეთის გასატარებელი სივრცეების დასახურვაში. მისი მუშაობა პირდაპირ აისახება ძრავის სიმძლავრეზე, ეფექტურობაზე, საიმედოობაზე და სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე. მსოფლიო ავტომობილის ინდუსტრიაში ამერიკული, იაპონური და კორეული სექტორები წარმოადგენენ სამ მთავარ ავტომობილის ტიპს, რომლებსაც აქვთ განსხვავებული დიზაინის ფილოსოფია, ბაზარზე დაკავებული პოზიციები და წარმოების პრინციპები. ეს განსხვავებები სავსებით აისახება მათი გლინდის მთავარი მანჟეტების მუშაობასა და დიზაინში.

I. ძირეული მიზეზები: დიზაინის ფილოსოფია და მუშაობის მიმართულება

Კომპონენტების მუშაობის განსხვავებების გასაგებად ჯერ უნდა გავიგოთ ფუძედ დედა დიზაინის (ფილოსოფია/კონცეფცია):

Ამერიკული ბრენდები: ტრადიციულად არის დაფოკუსირებული "კუნთებზე", დიდ გამოტაცებაზე და მაღალ ბრუნვაზე. ძრავები ხვდებიან მაღალი სიმძლავრის გამოყენებას საშუალო ბრუნვის დროს, რაც კომპონენტების მიერ მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის შოკების გამძლეობაზე ზუსტ მოთხოვნებს უწევს. კონსტრუქცია ხშირად უფრო "მასიური და მყარი" იბრძვის ექსტრემალური მუშაობის პირობების გასატარებლად.

Იაპონური ბრენდები: ძირითადი ფილოსოფიაა "მცირე წარმოება" და "საიდუმლოება პირველ ყოვლის". ისინი გამოიყენებენ სრულ საწვავის ეკონომიას, გლუვს და უსაფრთხოების მარაგს. დიზაინი ზუსტია, მხარს უჭერს "სწორ სიმძლავრეს", ხოლო მასალების მეცნიერებასა და წარმოების პროცესებზე ყურადღება მოუქცევარია.

Ქორეული ბრენდები: როგორც გვიანი მოწყვეტილი მხარდამჭერი, მათი (ფილოსოფია) არის „მაღალი ხარჯთა ეფექტურობა“ და „სწრაფი იტერაცია“. დამაგრებული იაპონური და ამერიკული ტექნოლოგიის საფუძველზე, ისინი უფრო მეტ ყურადღებას აქცევენ ხარჯების კონტროლს, რათა მომხმარებლებს შესთავაზონ მეტი ფუნქციონალი და გრძელვადიანი გარანტია. მათი კომპონენტების მუშაობა დაბალანსებულია, რათა დააკმაყოფილოს უმეტესობის მომხმარებლის ყოველდღიური საჭიროებები.

II. ცილინდრის სალესის მუშაობის კონკრეტული განსხვავებები

Ზემოთ აღნიშნული (ფილოსოფიების) საფუძველზე, ამ სამი სახის სატრანსპორტო საშუალებების ცილინდრის სალესები ამჩნევს განსხვავებულ ხასიათის მასალების არჩევანში, სტრუქტურულ დიზაინში და მუშაობის აქცენტებში.

1. მასალები და დამზადების პროცესი:

Ამერიკული: ისტორიულად ხშირად გამოიყენებოდა ამიანტის მეტალის სასადგომები, რომლებიც გამძლე ინჟექტორების მსხვერპლის წინა დიდი წანაცვლების ძრავების მკაცრი მკურნალობის გამძლეობისთვის, როგორიცაა V8-ები. თანამედროვე ამერიკული ტურბირებული ძრავები (მაგალითად, EcoBoost სერია) ხშირად იყენებს მრავალშრიანი ფოლადის (MLS) თავის სასადგომებს. ამ ტიპის სასადგომი შედგება სამი ან მეტი თხელი ფოლადის ფურცლისგან, რომლებიც ერთად არის დალამინირებული, სპეციალური ანტი-მინების საფარით და სასადგომის ღონებით. ის ძალიან მაღალ წინააღმდეგობას უწევს დარტყმას და თერმულ მაჩვენებლებს, რაც სრულიად არის შესაბამისი ტურბირების მიერ გამოწვეული გამოწვევების მაღალ ტემპერატურასა და წნევას. წარმოების პროცესი რთულია და ხარჯიანია.

Იაპონია: ისინი კომპოზიტური მასალებისა და MLS ტექნოლოგიის მაგისტრები არიან. იაპონური მწარმოებლები (მაგალითად, Toyota, Honda) მასალათმცოდნეობაში საგრძნობლად აინვესტებენ, ქმნიან სხვადასხვა გამაგრებული ბაგირებს გრაფიტის, რეზინისა და ლითონის კომპოზიტებისგან, რომლებიც კარგად იკეტებენ და გარემოსადმი მეგობრულია. მაღალი წარმოების მოდელებისთვის (მაგალითად, Subaru WRX, Nissan GT-R) ან ტურბირებული ძრავებისთვის, ისინი ასევე იყენებენ მწვედროვან MLS ტექნოლოგიას. იაპონური MLS ბაგირების თავისებურება მაღალ ზუსტად დამზადებაში და ზედაპირის დამუშავების პროცესში გამოჩნდილ ხელოვნებაში მდგომარეობს, მიზნად დასახული აქვთ ბლოკთან და თავთან დამატების სრულყოფილება, რათა მიაღწიონ გრძელვადიან მდგრად დახურვას.

Კორეული: ისინი საუბრობენ ტექნოლოგიურ ტრენდებზე, საუბრობენ მოწიფული კომპოზიტური მასალების ან ხარჯთაღნობითი MLS ამონახსნების ფართო მიღებაზე საშუალო კლასის მოდელებში. მათი მასალისა და პროცესის არჩევანი მკაცრად ეყრდნობა ხარჯთაღნობას. იმის უზრუნველყოფით, რომ დაცულ იქნას დიზაინის სტანდარტები და გარანტიის ვადები, პრიორიტეტს უსდევენ ბაზარზე გამყარებულ და მაღალფასიან ამონახსნებს. მათი წარმადობა საიმედოა, თუმცა ექსტრემალურ მუშაობის პირობებში უსაფრთხოების მარჟა შეიძლება არ დაემთხვეს ამერიკული და იაპონური პროდუქტების უმაღლესი კლასის პროდუქტების მაჩვენებლებს.

2. წარმადობის აქცენტი:

Ამერიკული: სრული ამაგრება, წინააღმდეგობა დარტყმის წინააღმდეგ. წარმადობის ფოკუსი არის გამძლეობა სიცხის, მაღალი წნევისა და დარტყმის წინააღმდეგ. ყველაფერი მიმართულია ტურბინისა და სუპერჩარგის მიერ გამოწვეული ცილინდრის მაღალი წნევის სტაბილურობისკენ, რათა თავიდან იქნას აცილებული თავის საყრდენის გატეხვა.

Იაპონური: გრძელვადიანი დანადგარი, სტაბილური საიმედოობა. შესრულების ფოკუსი გრძელვადიანი დანადგარის სტაბილურობაზე, კოროზიის მიმართ მდგრადობასა და ანტი-კრეეპის შესაძლებლობაზეა. უზრუნველყოფს სითბოს მართვის ეფექტურობის შენარჩუნებას და საწვავის ეკონომიის დაცვას, რომ სითბოგამტარი და ზეთი არასდროს შეირითოს ძრავის მთელი სიცოცხლის განმავლობაში.

Კორეული: დაბალანსებული მარაგი, სტანდარტების დაცვა. შესრულების ფოკუსი არის პროექტირების მიზნების მიღწევაზე, საკმარისი სიმაგრისა და მარაგის უზრუნველყოფაზე, რათა მხარდაჭეროს მათ ხანგრძლივი გარანტიის პოლიტიკას (მაგ., 100,000 კმ / 10 წელიანი გარანტია), ხოლო ხარჯების მკაცრად კონტროლს უზრუნველყოფს.