Ang Dulo ng Kahusayan sa Mga Materyales ng Automotive Bearing

Ang automotive bearings ay mga pangunahing sangkap na nagsisiguro ng maayos, mahusay, at ligtas na pagpapatakbo ng mga sasakyan. Ang kanilang pagganap ay direktang nakasalalay sa kahusayan ng kanilang mga materyales. Harapin ang matitinding hamon tulad ng mabilis na pag-ikot, mabibigat na karga, matitinding pagbabago ng temperatura, at kumplikadong kalagayan ng kalsada, ang mga materyales ng bearing ay dapat magkombina ng iba't ibang nangungunang katangian.

Nangunguna sa lahat, ang matinding tigas at paglaban sa pagsusuot ay pundamental. Ang high-carbon chromium bearing steel (hal., GCr15), dahil sa mataas na nilalaman ng carbon at chromium alloying, ay maaaring makamit ang napakataas na surface hardness (higit sa HRC 60) pagkatapos ng paggamot sa init. Ito ay nagsisiguro na ang bearing ay lumalaban sa pagsusuot at plastic deformation sa ilalim ng matagalang mataas na mga karga, na pinalalawak ang kanyang habang-buhay.

Pangalawa, mahalaga ang kahanga-hangang kakapalan sa pagkapagod. Dapat makatiis ang materyales ng daan-daang milyon-milyong beses ng presyon nang hindi nabubuwag dahil sa pagkapagod. Ito ay nangangailangan ng asero na may labis na kalinisan, isang pantay at maliit na metallographic na istraktura, at napakababang antas ng mga impuridada tulad ng oxide at sulfide upang mapigilan nang mikroskopiko ang pag-usbong at pagkalat ng mga bitak dahil sa pagkapagod.

Higit pa rito, mahalagang mapanatili ang kahusayan sa dimensyon. Sa ilalim ng magkakaibang temperatura sa pagpapatakbo, dapat mapanatili ng materyales ang katiyakan ng istruktura at sukat upang maiwasan ang pagkawala ng tumpak o pagkakabitin dahil sa mga pagbabago sa init. Ang sapat na tibay ay kasinghalaga rin upang makatiis ng mga biglang pagbubuhat nang hindi nababasag.

Dahil sa mga pagsulong sa teknolohiya, ang mga keramik na materyales (tulad ng silicon nitride, Si3N4) ay bawat taon na ginagamit sa mga high-end at bagong mga sasakyan sa enerhiya dahil sa kanilang mga pakinabang tulad ng mababang density, paglaban sa mataas na temperatura, at kuryenteng pagkakabukod. Ang paggamit ng mga teknolohiya sa pagbubura ng ibabaw ay nagpapahusay pa ng pagganap sa pamamagitan ng pagbibigay ng isang matibay, matipunong substrate na may ibabaw na may mas mababang coefficient ng pagkakaugnay at mas mataas na paglaban sa pagsusuot, na nagtutulak sa mga limitasyon ng mga kakayahan ng bearings.